誘因共享促氹北整治

政府昨公佈新修訂的“氹仔北區都市化整治計劃”，亮點是堅持生態保育與城市發展並行，保育古樹群，增設主題公園，劃定保護緩衝區，守住本土生態文脈。

與政府之前公佈的規劃內容相比，此番總體定位微調為“依山伴翠，集多元生活型態及產業於一身的樂活商住區”，交通佈局“一橫一縱”道路架構並鼓勵步行，預計容納居住人口約二萬人，居住密度較低。

氹北，大致為原新世紀酒店至湖畔大廈之間大片低開發、待開發土地，範圍內包括老澳門熟悉的卓家村。特區政府十多年前已有整治方案，但一直以來區內土地複雜，私家地不少，閒置地、霸地亦有過，經大力整頓，後者已基本解決。亦有些業權未明，例如所謂“紗紙契”等。加上區內綠樹繁茂，不乏古樹名木，必須兼顧生態保育。問題錯綜複雜，整治一拖經年。

新方案旨為締造新型綠色社區，尊重原有村落肌理及私人發展，不增加整體人口密度，彈性優化發展參數，兼顧業主合法權益，實現古樹保護與土地開發良性平衡。冀加快私地整合，破解“碎地難開發”痛點。不妨由政府牽頭，以區塊為單元推動卅餘幅私地自願合併，提供免費測繪、地權協調、法律諮詢等一站式服務，以誘因共享打破困局。必要時先做示範區，以實例帶動全區業權人共識。

在保育古樹群方面，可考慮在古樹群周邊五至十米設置絕對保護區，採用透水鋪面、架空棧道等，讓自然環境獲妥善保育。主題公園融入本土文化元素，如鋪設葡式碎石路，興建中式涼亭及親子自然教育區、大眾休憩區或運動區等。

倘有成功先例，對配合保護與按規劃建設的業權人給予獎勵，料可帶動更多業權人主動參與，配合規劃，讓更多閒置地塊盤活，推動片區都市化有序更新，全面提升民生品質。

該區是水浸黑點，須一併優化區內路網、雨水及污水管網，強化電力、通訊等基礎設施，提升防洪排澇能力。未來若可銜接輕軌氹仔線，規劃打造無障礙通道、單車專道，助力營建休閒生活圈。

夏耘