全球最大LNG船首靠媽灣港

在深圳西部港區完成首單加注作業

【本報記者深圳電】全球最大的LNG（液化天然氣）運輸加注船“海洋石油三○一”輪，日前首次靠泊深圳媽灣智慧港，在四號泊位為“MSC SABRINA/地中海塞布麗娜”外輪加注液化天然氣。

服務覆蓋深全港區

這是“海洋石油三○一”輪在深圳西部港區的首次作業，該輪總長一百八十四點七米、型寬二十八點一米，可裝載三萬立方米LNG，是我國自主設計、自主建造、自主管理、自主運營的第一艘LNG運輸船，也是當前全球最大的LNG運輸加注船，能一次性滿足兩艘最大型LNG動力船舶的加注需求。二○二二年完成加注功能改造後，該輪先後在鹽田港、大鵬灣錨地、珠海等地完成了多次加注作業，此次首進深圳西部港區媽灣港作業，標誌着其服務版圖進一步向深圳全港區延伸。

本次作業累計加注液化天然氣四千九百六十九立方米（約二千二百八十六噸），持續十六點五小時。為確保此次具有標誌性意義的首次加注作業順利進行，邊檢部門主動靠前服務，開通專屬綠色通道，第一時間對接加注企業、港口運營公司與船舶代理企業，及時掌握船舶動態，制定“一船一策”保障方案，落實“預約辦理”、“廿四小時全程網辦”等服務舉措，高效辦妥搭靠外輪許可、人員上下外輪許可，最大限度減少船舶滯港時間，提升企業經營效益。

常態加注添新動力

LNG加注作業技術難度高、安全要求嚴。液化天然氣需在零下一百六十二攝氏度的低溫環境下液態儲存，對加注過程的安全管控提出極高要求。此次作業時間跨度長、加注量大，深圳海事局、蛇口邊檢站等部門結合口岸環境情況，進一步優化執勤警力配置，採取“前沿現場執勤+後台視頻監控”相結合的監管模式，實時掌握加注進度，配合船方做好應急響應準備，確保加注過程安全穩妥。

此次成功作業，為深圳西部港區LNG常態化加注業務再添新動力，為粵港澳大灣區船舶清潔能源補給、港航經濟高質量發展注入強勁動能。