首季開行列數增五成

穗東部樞紐中歐班列創新高

【本報記者廣州電】今年一季度，廣州東部公鐵聯運樞紐中歐班列開行一百二十九列、發送標箱一點二萬個、貨值超四億美元，同比分別增長百分之五十、百分之三十九點五和百分之二十五，三項數據均創歷史同期新高，穩居全省前列，實現“開門紅”，為全年高質量發展築牢根基。

該份“開門紅”的實現， 源於提升樞紐能級、 拓展新市場新貨源、築牢供應鏈韌性根基三方面的精準發力。提升樞紐能級方面，兩處海關監管場所設施設備持續改造提質、集疏運道路陸續通車、六十六萬平方米高標倉與二十萬平方米智慧冷倉即將投產，讓樞紐成為物流服務與生產製造融合發展的高效載體。

基於廣州中歐班列信息平台，推動海關場所、鐵路場站、運營平台、市場客戶四方聯動，以數字化、智慧化賦能供應鏈效率提升。圍繞西歐跨境電商精品班列，推動電商產品在樞紐內實現集拼裝車，減少運輸短駁，並加快過渡到“先查驗後集拼”這一更高效的流程模式。

拓展班列新市場新貨源方面，打造通達中亞腹地城市的中吉烏鐵公聯運班列，降低百分之三十物流成本，賦能製造企業開拓更廣闊的新市場。推動“三維掃瞄儀、家用充電樁”等更多高價值“廣東製造”通過更具性價比的中歐班列出口，賦能更多製造企業。

築牢供應鏈韌性根基方面，構建“北中南”三大國際鐵路物流通道，同步推進全鐵與鐵公聯運，形成與海運、空運、陸運之外的多元通達體系，降低供應鏈斷鏈風險。建立“全天候”班列服務機制，實現節假日常態化開行，確保供應鏈服務無間斷。深化“路企”、“關企”協同，廣州交投集團協調廣鐵集團保障班列計劃，聯合增城海關推行“七乘廿四小時”預約快速通關，暢通供應鏈關鍵環節。