助“灣區製造”加速駛向歐亞大陸

穗國際港中歐班列貨量破百萬噸

【本報記者廣州電】一列滿載新能源汽車、智能家電和光伏組件的X8426次中歐班列近日從廣州國際港駛出，該站中歐中亞班列累計貨物發送量正式突破一百萬噸大關。國鐵廣州局廣深鐵路物流中心以精細化調度、全流程服務和創新性舉措，為“鋼鐵絲路”高效暢通保駕護航，助力粵港澳大灣區“灣區製造”加速駛向歐亞大陸。

“鋼鐵駝隊”含金量升

面對持續增長的國際運輸需求，國鐵廣州局廣深鐵路物流中心推行“班列+直達”開行方案，實現中歐班列圖定化、公交化運行。現場貨運主管鄭蒲洋表示，今年以來，進一步壓縮班列集結和裝卸作業時間，通過“預進站、預集結、預調度”機制，將單列班列從車輛入線到完成裝車的時間控制在四小時以內，較以往壓縮三成。同時，該中心還建立了中歐班列“綠色通道”，實行優先配空、優先掛運、優先編組、優先開行。

在跑出“加速度”的同時，該中心主動將服務前移，對接廣州、東莞、佛山等地重點製造企業，提供“一企一策”訂製化物流方案，現在出口歐洲的物流時間比海運節省二十多天。

當前，廣州國際港中歐班列運送的貨物品類已由二十個門類、二千多種商品拓展至七十九個門類、一萬多種商品，班列類型涵蓋跨境電商、新能源汽車、白色家電精品專列等，“鋼鐵駝隊”的含金量持續提升。

織密亞歐“黃金通道”

在路關協同的基礎上，該中心持續拓展中歐班列新通道，不斷織密亞歐“黃金通道”。截至目前，廣州國際港已穩定開行至波蘭馬拉舍維奇、德國漢堡、俄羅斯莫斯科等方向的“十四出五進”共十九條線路，並成功打通經霍爾果斯、阿拉山口、滿洲里、二連浩特、綏芬河五大口岸出境的通道格局。目前，廣州國際港中歐班列服務的外貿企業已超過五千家，涵蓋家電、電子、機械、紡織、新能源等多個行業，成為大灣區外貿出口的“穩定器”和“加速器”。

國鐵廣州局將進一步拓展班列線路，力爭開行至中亞、東南亞等方向的新通道；深化“班列+”創新，探索冷鏈、跨境電商、郵件等新業態班列；加快智慧口岸建設，推動鐵路與海關、港口、公路信息互通，打造“一單制”多式聯運服務體系。