如何看待人形機器人突破？

短短一年間，人形機器人的半馬成績從兩小時四十分四十二秒躍升至五十分廿六秒，時間縮短三分之二，甚至比人類半馬世界紀錄快了近七分鐘。二○二六北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松十九日落幕，這場人機“同場競技”正在引發新的討論：人形機器人長跑為何突然大幅提速？超越人類又意味甚麼？

持續破紀錄是必然

記者了解到，不少人形機器人廠商、行業投資人在初步覆盤此次賽事時，對賽隊成績“大提速”並不感到意外，甚至認為超越人類紀錄在“情理之中”。其中一個重要原因是，作為第二屆人機共跑半馬賽事，本次比賽留給參賽隊備賽的時間長達一年。相比之下，去年一些賽隊的備賽時間甚至不足一個月。今年的準備時間更充裕了，頭部賽隊投入的資源也今非昔比。

人形機器人是人工智能、工業製造、通信應用、材料研發等領域技術的“集大成者”，得益於我國突出的科研優勢、豐富的工業製造門類、高效配套的產業鏈和供應鏈資源。通過對多個行業的前沿進展、有效突破和成熟方案進行集成，繼續開發和調校打磨，將其複用至尚處於發展早期階段的人形機器人，無疑會顯著提升機器人硬件性能。

以此次奪冠的人形機器人“閃電”為例，其脫胎於國內一家消費電子廠商，開發團隊超過二百人，相當一部分工程師來自手機團隊。大功率電機，高性能續航電池、散熱技術和材料，輕量化結構和穩定性等技術優勢，疊加空氣動力學外形、適宜跑步運動的大髖關節等特殊設計，使這款機器人成為名副其實的賽級專業跑馬機器人。如果日後亦莊半馬賽道和規則不變，隨着機器人軟硬件技術研發迭代，持續刷新半馬紀錄將是一種必然。

需要指出的是，雖然機器人承載人類智慧和夢想在奔跑，但其本質是“工程產物”，並不能等同於有思想、有情感，同時有生物局限性的人類。人機共跑的形式、人形機器人的類人化外觀雖然引人聯想，但辦賽初衷並非引導人機在同一環境下“決出勝負”，而是通過設定基礎場景條件，借助體育賽事公平競爭、貼近大眾等特點，來搭建一個有利於推動人形機器人技術和產業發展的驗證平台。

產業需“百花齊放”

本次賽事在規則設計方面就“大有門道”。人類跑者的衝線成績就是完賽成績，但如果人形機器人以非自主形式完賽，其衝線成績還需乘以一點二的系數才能得出完賽成績，第一個衝線的未必是冠軍，這是在倒逼技術升級，畢竟日後人形機器人在工作中不能完全依賴遙控。人形機器人完賽的獎項也不止於速度最快這一種，還有最佳續航、最佳步態、最佳人氣等獎項，“錯失”了速度冠軍，還可拿各自垂直領域的“單項冠軍”，產業的發展需要“百花齊放”。

持續辦賽的價值和作用也在顯現。業內人士認為，人形機器人將更多在枯燥重複、危險和臟亂的場景中實現規模落地。去年比賽奪冠的人形機器人“天工”，就在賽後實現產品化，走上室外配電站巡檢崗位。

人機共生人機共榮

隨着行業走向開源開放，大量初創團隊、普通個人不用“重複造車輪”，而是基於日趨成熟的人形機器人本體開展二次開發。這也解釋了為何今年比賽中大量同款機器人分屬不同賽隊，它們在外形上基本一致，但在運控技術、完賽策略上不盡相同，這是產業生態繁榮的一種表現。

人形機器人的研發目的是讓其成為人類可靠的助手。

我國人形機器人從“打拳帥”到“跑馬快”，是新質生產力走進大眾視野的呈現。因此，人形機器人在單一維度、指定場景下，僅在半馬完賽速度方面快於人類，並不能理解為“戰勝人類”，而是體現出技術的快速進步、產業的向實發展，以及推動外界不斷地去接納理解：未來，將是一個人機共生、人機共榮的美好世界。

（北京十九日電）

新華社記者 張驍 李春宇 吉寧