感謝車主們信任

過去一年，筆者在小紅書及抖音上的“香港車大叔”視頻，主要是為觀眾推介及測試一些“有故事”的情懷車。原本以為商借一部情懷車並非易事，誰不知一星期一集的視頻，筆者竟然可以與觀眾們分享超過30部情懷車，而且每部都可以親身測試。當中有身價以數百萬計的保時捷964 Turbo，全球只有兩部的賓利Brooklands加長版，JDM最經典的本田NSX、萬事得FD系列RX-7及日產R33 GTR，也有極罕見、車齡高達60年的富豪122，以及俗稱“火水燈”的平治W108 S-Class！其餘甚麼寶馬E30 325i、平治W124 E320、W126 500SE更加不在話下。

筆者很感謝每一位情懷車車主的信任，每次借車拍攝介紹，他們慷慨之外，還直接把車匙交到筆者手上，任由筆者自己駕駛操作，自由發揮。讓筆者高興的是，有車主參予整個拍攝過程，更對筆者駕駛技術和能力給予高度肯定。事實上，許多上年紀的情懷車，操控和駕駛方式都會跟今天現代化的新車全然不同。所以能夠好好駕駛，特別是大部分都是手動排檔的古典車，對筆者而言也有一份難以言喻的滿足感。由於筆者自小喜歡汽車，把從小到大累積的知識和經驗，解說一款情懷車的“歷史”和“故事”，相對容易。

另一方面，過去介紹過的情懷車，大部分當年筆者都有接觸過，有部分更曾經擁有，例如平治的W124、W126，豐田的155大皇冠，以及稍後大家會見到的一款日本中型房車。坦白說，能夠再次駕駛自己曾經一度長時間擁有的車輛，了解情況固然更高，除多一分親切感外，對於車系的歷史和背景當然更加熟悉，“故事”性自然更強。

有朋友更戲言，在同類型視頻裡，能夠每星期無間斷為觀眾介紹及分享不同情懷車，數目之多，絕對值得留意。你也喜歡情懷車嗎？喜歡的話，

不妨留意一下。

戴年駿