“雪龍”號完成任務返滬

【本報綜合報道】據新華社、中新社九日消息：中國第四十二次南極考察隊“雪龍”號極地科考破冰船九日返回上海，考察隊按計劃順利完成各項任務。

歷時160天

據介紹，此次南極考察，考察隊克服複雜冰情、惡劣海況、大風和低溫等多重困難，按照考察計劃，圓滿完成南極半島海域、宇航員海和阿蒙森海等重點海域六十一個站位綜合調查和十四套潛標收放，完成三個越冬考察站、航空和南極內陸多項調查監測、工程建設、物資補給和人員運送，共支撐四十五項國家五大類科技計劃項目現場實施。

中國第四十二次南極考察隊由來自國內外一百二十五家單位的五百五十名隊員組成，考察人員規模、常規物資量和任務量等再創新高，取得豐碩考察成果。

中國第四十二次南極考察隊搭乘“雪龍”號和“雪龍二”號於二○二五年十一月一日從上海出發奔赴南極，“雪龍”號於二○二六年四月九日返回，歷時一百六十天，總航程三點四萬餘海里。

中國極地科考破冰船“雪龍二”號目前正在南極普里茲灣執行“秋季南大洋生態系統”聯合航次任務，預計五月下旬返回上海。

成果豐碩

另外，考察隊領隊兼首席科學家魏福海九日在“雪龍”號上對記者表示，考察隊在中國自主命名的東南極麒麟冰下湖區域成功完成中國首次南極熱水鑽探試驗，鑽深三千四百一十三米，創國際極地熱水鑽探最深紀錄。這一成果標誌着中國相關技術躋身世界前列，為冰下環境探測與地球氣候演化研究奠定堅實基礎。

“一批國產極地裝備經受極端環境考驗，表現亮眼。”魏福海說，國產“雪豹”六乘六輪式載具完成內陸萬里測試，將填補中國南極地面人員快速運送與應急救援的裝備空白；新型內陸增壓艙歷經五十天現場測試應用，進一步提升野外作業保障能力。

同時，首次在南極半島臨近海域海底佈放國產海底地震儀陣列，助力地殼結構研究；構建企鵝棲息地“空地”立體監測體系；磷蝦多層採集網與生物光學潛標模塊等新型自研裝備相繼投用，獲取大量關鍵樣品和數據，為海洋生態研究與全球氣候變化應對提供有力支撐。

考察隊“雪龍二”號大洋隊隊長曹叔楠說，本航次圍繞氣候變化對南大洋生態系統的影響持續開展南大洋綜合調查。“雪龍”號在阿蒙森海海域作業十八天，完成綜合調查站位廿三個，佈放和回收綜合潛標各三套，企鵝棲息地調查三站；採集各類環境與生物樣品四千五百餘份。“雪龍二”號在南極半島鄰近海域作業七天，完成綜合調查站位十三個，佈放海底地震儀十五套；在宇航員海作業廿五天，完成綜合調查站位廿五個，採集各類環境與生物樣品八千六百餘份。

本次南極考察中，中國第五個南極科考站秦嶺站正式進入業務化調查監測運行階段。魏福海說，秦嶺站清潔能源微電網系統、智能化及通訊系統、供油系統、科研觀測棟、實驗室、觀測設備等相繼建成並投入使用，核心功能齊備，正式由建設轉入常規業務化調查監測運行階段。