激活閒置資源 減輕居民負擔

交諮委倡增車場收費封頂

【本報消息】政府公佈新城B區臨時戶外公共停車場實施封頂式收費、首十五分鐘免費及半小時收費模式。交通諮詢委員兼工聯政務委員會副主任陳昭怡表示支持，認為收費安排兼顧業界運作和居民需求，有助鼓勵停車場使用以及車位流轉，並建議當局總結實施經驗，適度將封頂式收費擴展至使用率偏低的停車場，激活閒置資源，持續紓緩泊車壓力。

陳昭怡認為，封頂收費模式具吸引力，既貼合業界營運模式、平衡經營成本，又減輕居民長時泊車負擔，鼓勵駕駛者使用公共停車設施，助力減輕路面違泊，改善道路秩序。

媽閣交通樞紐停車場早前引入封頂收費後，整體使用率明顯上升，剛過去的復活節假期更見顯著增幅，尤其反映出居民外遊、長時停泊的需求，封頂收費能有效激活閒置資源、提升公共設施效益。建議當局依據停車場運作數據，包括使用率、周轉率、車輛類型與停泊時長，按評估適當擴展封頂式收費至泊車率偏低的公共停車場。

冀下環街市減泊費

為持續優化整體泊車環境，陳昭怡提出四方面建議：第一，擴展半小時收費模式至更多停車場，並對“首十五分鐘免費措施”開展成效評估和優化。第二，目前部分停車場，例如下環街市等，日間設階梯式收費，本意是提升流轉率，便利居民短暫停泊以辦理業務，但夜間收費仍較其他停車場貴；期望夜間收費可下調至一般金額，活用晚間泊車資源。第三，兼顧不同車輛停車需求，活用閒置土地增泊位，針對舊區泊車難、營運車輛交更及駁車等實際情況，善用不同區域土地。第四，強化“澳門出行”APP實時泊位查詢與繳費功能，提升停車智能化水平。她表示，收費優化是提升管理效率的重要舉措，同時要與增量供應、智能管理、規劃前瞻並行，才能改善泊車難題。