封神背後

“張雪機車”近日爆紅全網。這個成立僅兩年的內地摩托車品牌，竟在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙分站，連贏兩回合，打敗杜卡迪、Yamaha、本田等歐日著名重型機車，更誇張的是首回合更快第二名近四秒衝線，即快成半條街，可說是輾壓式奪冠，震驚車圈。

對於港澳來說，WSBK賽比較陌生，大多數車迷較認識Moto GP，被認為是摩托車賽的頂級殿堂，WSBK被看低一線。其實不然。兩者最大分別是Moto GP的賽車由各大車廠傾力打造，專為賽事而造，就是省招牌之作；WSBK則不同，參賽主要是量產的街車，改造有限制，故WSBK的戰車在市場上隨時可以買到。

明乎此，可以簡單視Moto GP是方程式，WSBK是量產超跑賽，面向不同，競爭起來各有看頭。前者看車廠尖端技術，後者是量產車型優劣之爭。

“張雪機車”一戰封神，打敗歐日大牌重型機車近四十年的壟斷局面，殊不簡單。封神背後不只是一場國際賽事那麼簡單，顯示中國製造街車全面超越歐日大牌，但想來也是順理成章的事。除創始人張雪迷車愛車，二十年日夜將精力全投放在機車研發上的成就外，主要現今中國科技能力與製造業崛起，電動車技術已領放全球，何況小小的機車！

斯 雨