延至熊貓館荔枝碗提升交通效益便民出行

聽眾支持石排灣延伸線規劃

澳門電台時事節目《澳門講場》昨早探討輕軌發展策略，多名聽眾表態支持輕軌石排灣延伸線按照現有規劃，延伸至熊貓館及荔枝碗一帶，以提升區內交通效益及便利居民出行。

早前“澳門輕軌發展策略研究”公眾意見收集會上，有多名發言居民反對輕軌石排灣延伸線方案，擔憂輕軌距離民居過近，影響生活及景觀，並關注施工期間的噪音及空氣污染等；有居民建議輕軌改行聯生工業村。

反對改道工業區

昨早有多名聽眾致電電台表態支持輕軌石排灣延伸線按現有規劃推進。聽眾陳先生支持石排灣延伸線途經熊貓館，熊貓館周邊有學校、民居及景點，交通效益極高；反之，工業村道路狹窄，建築難度大，成本將大幅增加。對於噪音疑慮，他稱官方已說明會參考香港經驗設置隔音屏障，且澳門輕軌採用膠輪運行，噪音可控。並批評反對者只圍繞自身利益，未從整體出發。

聽眾陳小姐同樣支持石排灣線延伸至熊貓館一帶。她表示有年長的家人居於石排灣公屋，活動區域集中石排灣，輕軌能為其提供更多出行選擇，未來可透過輕軌到石排灣公園，甚至待與高鐵接軌後前往內地。反對改道工業區，該處夜晚冷清、治安欠佳。

聽眾蕭小姐亦稱，居於石排灣公屋的親友支持石排灣延伸線，認為一小部分反對者不能代表整個屋苑業主意見。希望政府顧全大眾利益，不要因少數反對而擱置項目，並推出更多乘車優惠。

聽眾黃先生表示，不少認同現有規劃的居民因顧慮在業主群內產生爭執而選擇沉默，導致部分居民誤以為自身觀點能代表整個社區。呼籲政府重視“沉默大多數”的聲音，相信政府提的輕軌規劃經過充分研究及考量，亦獲得不少居民認同，期望當局展現魄力，不因少數不同意見而取消規劃，並引導居民理性看待輕軌走線。

佈局重全域視野

針對石排灣線高架段影響景觀的疑慮，公共建設局長林煒浩表示，現時仍處線路規劃階段，後續將開展工程可行性研究及製作效果圖，今次收集的所有意見均將作為下一步工作的重要依據。

他提及，今次輕軌發展策略研究與以往單線規劃最大不同在於以全域性視野佈局網絡，透過六條線路形成內環與外環的環網佈局，打造一體化輕軌網絡藍圖。強調六條路線並非終點，已預留後續延伸空間，如東線及石排灣線延伸線，已預留軌道空間供後續延伸。