輕軌未來

政府終較詳細介紹輕軌未來規劃，新增六線，分為短、中及長期計劃，迴環構建，澳氹路的口岸和民生區全覆蓋。一旦建成，只要夠方便，輕軌勢必成為居民和遊客的主要出行工具，如香港地鐵般，不用懷疑。

現在要懷疑的是，投資多少？何時建成？營運成本又是多少？新增六線主要走地下，不少地方跨海又跨區，投資必定不菲，預計五百億澳門元以上，營運和保養更是未知之數。以世界大都市的軌道系統觀之，就算客況理想，還是要虧損，如鄰埠地鐵以車站上蓋物業，以及車站商舖等補助，故必須加入未來輕軌車站規劃之內。

看到個別網民評價輕軌花數百億大擴線，不如將錢分了的言論！斯雨覺得看法輕率，若真把錢分了，每人拿住千萬鉅款，可以移民了？不理澳門交通持續擁堵、遊客承載力爆錶，這並不是作為愛家園的澳門人應有之舉。現在需要建設澳門的實在聲音，需要同心協力解決問題的方法！

何時建成也是一個問題。因輕軌延宕多年，早就落後於澳門的迅猛發展，一些貫穿民生區的路線如西線，必須快馬加鞭。奈何這些民生區位處內港和新馬路，人稠地狹，又涉及防洪和碼頭地塊，推進的難度可知。現在亟需迎難而上的決心與行動力。

斯 雨