環境寬敞更舒適 站距遠候車不便
關閘合併巴士站乘客有讚有彈
配合輕軌東線工程，關閘一帶的巴士服務自昨日起調整，當中“關閘廣場”站與“關閘東側上落客區”站合併，並遷至原特警總部大樓新建的重型車上落客區內。現場秩序井然，乘客對新巴士站有讚有彈。
本報記者 林嘉慧 許文權 報道
工作人員指示候車
昨日下午現場所見，關閘廣場設多個新“關閘廣場”站路線的指示牌，有途人駐足查閱了解；周邊也有巴士公司職員及工作人員向居民及旅客指示巴士路線候車位置；在新巴士站出口處，有工作人員指示行人通行及巴士路線候車位置，也有警員在場維持交通秩序，指引來車讓先，保障巴士優先通行，現場秩序井然。
乘客對新巴士站有讚有彈，內地旅客陳女士稱，家人告知新巴士站啟用便來候車，她認為新巴士站更寬敞，候車環境相比之前更舒適。居民蔡女士到場候車時才知悉巴士站調整，她認為候車空間大，出行更方便，對新巴士站感到滿意。
遮陽設施尚未完善
平日常在關閘廣場候車的內地僱員林先生表示，此前因休息無留意巴士站調整的消息，昨日到場才知道相關安排，他認同新站規模較以往大增，過去等候五十一號巴士時常出現大排長龍、人多擠逼的情況，現時候車環境明顯改善。但留意到新站遮陽擋雨設施不算完善，目前天氣嚴寒影響不算大，但夏季或雨季時對候車乘客的影響應較明顯。
居民蕭先生提到，此前五十號及五十九號巴士是在同一個巴士站候車，現時兩個巴士站稍有距離，若在原地等候五十九號巴士期間見到五十一號巴士到站，須匆忙跑去另一站點，頗為不便。他又認為，新站啟用初期，現場工作人員數量稍有不足，建議在每條巴士線路旁增派指引人員，幫助乘客更快熟悉新佈局。
交通調整方面，昨日起從關閘邊檢大樓入境的車輛均須左轉經由馬場北大馬路前往澳門各區，沿路設置相關指引牌、禁止右轉標誌等，有警員在現場維持交通秩序，確保車流通行順暢。
遷移巴站啟建輕軌
當局日前表示，因應輕軌東線ES1站連接關閘邊檢大樓連接通道的前期管線遷移工程將於四月開展，有必要先將公共巴士路線移至新建上落客區的巴士站點，以騰出空間進行後續工作。原特警總部大樓上落客區重整已進入第四階段施工，並預計三月底前完成，建成後將分階段調整綜合度假休閒企業及酒店穿梭巴士的上落客點，優化居民和旅客的乘車便利和候車環境。
