疑遭微小碎片撞擊舷窗現裂紋

神二十飛船成功返地

據新華社、中新社報道：中國載人航天工程辦公室發佈消息稱，北京時間十九日九時卅四分，神舟二十號飛船返回艙在東風着陸場成功着陸。經現場檢查確認，神舟二十號飛船返回艙外觀總體正常，艙內下行物品狀態良好，神舟二十號飛船返回任務取得圓滿成功。至此，本次中國空間站太空應急行動主要任務全部圓滿完成。

本報綜合報道

以無人狀態返回

神舟二十號飛船於去年四月廿四日從酒泉衛星發射中心發射升空並與空間站成功對接，十一月初因疑似遭空間微小碎片撞擊推遲返回，並留軌開展相關試驗。今年一月十九日○時廿三分，飛船撤離空間站，以無人狀態返回。飛船在軌時間達到二百七十天，驗證了飛船在軌停靠九個月的能力。

為降低神舟二十號飛船返回風險，去年十二月九日，神舟二十一號航天員乘組利用出艙活動機會，在艙外使用高清相機對神舟二十號飛船返回艙舷窗進行了近距離拍攝，進一步確認了返回艙舷窗裂紋的狀態。此外，前期結合神舟二十二號飛船應急發射，加緊研製並上行了舷窗裂紋處置裝置，由航天員在神舟二十號飛船艙內進行安裝，有效提高了飛船在返回過程中的防熱和密封能力。

無人化模式搜索

神舟二十號飛船返回艙十九日在東風着陸場成功着陸，由無人機分隊、無人車分隊、地面分隊等組成的搜索力量第一時間抵達現場，圓滿完成神舟二十號飛船返回任務。這是中國首次使用無人化模式成功搜索神舟飛船返回艙。

“與以往相比，這次任務減少了以直升機為載體的空中分隊，增加了無人機分隊和無人車分隊。”酒泉衛星發射中心毛永軍介紹，這也是“無人機搜索加無人車觀察加地面處置”無人化搜索模式在神舟任務中的首次實戰，將為後續任務開展提供寶貴經驗。

為確保無人機順利飛行，酒泉衛星發射中心充分發揮氣象保障效能，加強天氣會商，為關鍵節點指揮決策提供有力支撐。十九日清晨，東風着陸場最低氣溫達到零下廿三點八攝氏度。

“為確保搜救隊員在寒冷環境下精準操作，任務前我們進行了多輪次協同飛行訓練、嚴寒適應性訓練、崗位強化訓練。”酒泉衛星發射中心李濱兵說。

為得到清晰圖像，落點景象測量分隊提前在東風着陸場佈設了一個覆蓋落點核心區域的光學測控網。返回艙出黑障區後，他們迅速發現目標，第一時間捕獲、跟蹤。

“返回艙拋防熱大底後，無人車順利前出，第一時間發現目標，迅速抵達落點附近，將現場返回艙畫面傳給指揮控制中心。”遠程駕駛員陳福強說。