急民所急 完善A區民生設施

新城A區首批經屋東城、東創、東啟大廈約三千個單位已竣工並陸續上樓，但區內仍是“大地盤”，工程處處，各項配套設施未跟上，居民備受交通、生活配套等問題困擾。

按原來規劃，新城A區將建成近十萬人居住的大社區。自去年九月起，A區經屋住戶陸續入伙，至今累計逾一千六百個家團獲派鎖匙。然而，首批A區居民迎來的卻是一個“孤島”，區內餐廳、超市等最基本的民生設施為零，居民須跨區至黑沙環等地購物，交通亦僅靠三條巴士路線。加上噪音、衛生等，距離真正的“安樂窩”似乎仍有很遠的距離。

儘管政府昨日表示，爭取商舖在農曆新年前開業，並增設巴士服務，但“入住先行、配套滯後”的發展模式，與過去的石排灣公屋群相比，有過之而無不及。石排灣初期雖被形容為“孤島”，但當時至少已有基本食店、日間衛生站及數條巴士路線運作。反觀A區，除了B9地段衛生中心投入運作外，其餘民生配套近乎空白，交通選擇稀缺，再度令居民對公屋規劃的信心大打折扣。

隨着經屋、社屋住戶陸續遷入，可預期在A區居住的人口越來越多，當局宜以更積極、系統的策略應對，詳列商業、交通、文康體設施及公共空間的分階段落成及營運時間表，提升政策透明度，給予居民信心。交通配套提前部署，定期派員收集區內居民意見，了解出行需要。及時調整完善短期措施，如實施“商戶開業激勵機制”，通過臨時補貼、簡化流程等，鼓勵商舖盡快營業。

新城A區是澳門拓展城市空間的重要里程碑。填海地從無到有，白紙一張任意揮灑，本應有無限可能，而非無盡感慨。首批居民作為“開荒者”，其體驗將影響社會對未來發展的信心。當局應予正視，及早完善A區的生活配套設施，聽取民意，急民所急。從“趕進度”真正轉向“建社區”，方能讓新城不止於“新”，更能成為宜居宜業、五臟俱全的家園，兌現居民對安居樂業的期盼。

夏 耘