湛海高鐵力爭“十五五”期間建成

大灣區海南將建高鐵快速通道

【本報記者廣州三日電】廣東省交通運輸廳發佈，湛海高鐵有新進展。國家發展改革委近日批覆（核准）包括湛海跨海輪渡及線路工程在內的一批重大項目，總投資超四千億元。該工程是湛海高速鐵路的重要組成部分，其獲批標誌着項目距離開工建設更進一步。

湛海跨海輪渡及線路工程是湛海高速鐵路的重要組成部分，湛海高鐵起自廣東省湛江市，線路經雷州、徐聞，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市，其中瓊州海峽過海輪渡工程航距長約廿三公里，採用“人乘船過海”的方式。湛海高鐵項目作為國家“八縱八橫”高速鐵路網組成部分，線路串聯瓊粵兩省關鍵節點區域，是溝通海南自貿港與內地核心的快速通道。

項目建成後湛江至徐聞通行時間有望從兩小時左右縮短至半小時內，湛江至海口通行時間有望從三至四小時縮短至兩小時內，形成瓊州海峽的高效交通閉環。

湛海高鐵作為貫通瓊粵的戰略交通動脈、建成後將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接、高效聯動，深度串聯粵港澳大灣區與海南自由貿易港兩大國家級經濟圈，搭建起兩地間資源共享、產業協同的快速通道，推動形成“優勢互補、錯位發展、協同共贏”的發展生態。

目前，湛海高鐵項目前期工作正在有條不紊地快速推進，力爭在“十五五”期間建成並投入運營。廣湛高鐵將通過湛海高鐵銜接海南自貿港。目前，廣州至湛江最快一點五小時左右可達。

廣湛高鐵與湛海高鐵形成的“高鐵+跨海通道”聯動，會改變粵西地理區位功能，使其具備從廣東發展“末梢”向“前沿”轉變的基礎。同時，有望推進自貿港政策帶動下加工製造與現代物流等產業轉型升級，以及從粵港澳大灣區到海南自貿港的黃金旅遊帶發展。