比亞迪有望超特斯拉稱冠

【本報訊】據觀察者網二日消息：二○二五年，中國汽車製造商比亞迪全球銷量一路高歌猛進，交付了四百六十萬輛汽車，其中電動汽車銷量達二百二十五萬輛，有望首次在電動車年銷量上超過特斯拉，成為全球最大電動汽車銷售商。

電車銷量增近三成

比亞迪一日公佈二○二五年銷售數據。數據顯示，比亞迪二○二五年交付了四百六十萬輛汽車，較二○二四年增長百分之七點七。其中，電動汽車銷量增長百分之二十八，達二百二十五萬輛。

日媒《日經亞洲》表示，特斯拉尚未公佈全年電動汽車銷量，但上月二十九日發佈的市場估計顯示，其銷量在二○二五年下降百分之八，至一百六十四萬輛。這意味着，比亞迪有望首次在電動車年銷量上超過特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。二○二四年，特斯拉以僅多出兩萬輛銷量，勉強保住全球第一的位置。

彭博社也稱，二○二五年，比亞迪實現全年銷售目標，很可能超過特斯拉，成為全球最大電動汽車製造商。

《日經亞洲》指出，比亞迪二○二四年累計銷量超過日本車企本田和日產，二○二五年似乎已大幅超越特斯拉，連續第五年實現增長。二○二五年，在佔比亞迪累計銷量百分之九十以上的乘用車中，電動汽車銷量為二百二十五萬輛，插電式混合動力汽車銷量下降百分之八，至二百二十八萬輛。

推新產品增競爭力

目前，比亞迪正利用其龐大的國內市場，同時積極拓展海外銷售市場。

比亞迪公佈數據顯示，該公司海外銷量顯著增長，主要得益於在歐洲國家的強勁表現以及在拉美和東南亞的持續擴張。該公司正在積極進軍海外，在多國佈局本地化生產戰略。

儘管銷量持續增長，比亞迪仍面臨挑戰。月度數據顯示，九月銷量十九個月來首次同比下降。十二月銷量同比下降百分之十八，至四十二萬輛，連續第四個月交付量下降。

在國內市場，競爭日益激烈，吉利、小米等競爭對手對比亞迪銷量造成壓力。

但彭博社指出，市場觀察人士認為，比亞迪比其他汽車品牌更能應對競爭挑戰。分析師估計，比亞迪二○二六年總銷量有望增長至五百三十萬輛。德意志銀行分析師預計，該公司將推出新產品，並推出技術平台，進一步提升公司的競爭力。這可能使比亞迪擴大對特斯拉的領先優勢。

二○二五年年中，比亞迪的領先優勢已經顯現。英國《金融時報》五月份報道稱，報告顯示，比亞迪在歐洲的電動汽車月銷量首次超過特斯拉，標誌着這家中國車企拓展海外市場的努力取得了突破。

英車主青睞中國車

汽車數據情報公司駿特商務諮詢(Jato Dynamics)的數據顯示，二○二五年四月份，比亞迪在歐洲註冊了七千二百三十一輛純電動汽車，同比增長了百分之一百六十九；而特斯拉的註冊量為七千一百六十五輛，同比下降了百分之四十九。同月，比亞迪包括插電式混合動力汽車在內的汽車註冊量飆升了百分之三百五十九。

駿特商務諮詢全球分析師費利佩·穆諾茲表示，“這是歐洲汽車市場的分水嶺，尤其是考慮到特斯拉多年來一直引領歐洲電動汽車市場，而比亞迪直到二○二二年底才正式開始在挪威和荷蘭以外的地區開展業務。”

“在英國，中國汽車正在道路上飛馳。”美國《紐約時報》上月十七日以此為題刊文稱，近兩年，比亞迪、奇瑞及其他中國車企正贏得英國車主的支持。在那裡，進口關稅較低，且買家對新品牌持開放態度。

根據英國汽車製造商和貿易商協會的數據，十一月份，大約十幾個中國汽車製造商，如比亞迪、奇瑞和吉利，在英國新車註冊量中佔百分之十三，大約是去年市場份額的兩倍。

“這種增長速度是市場前所未見的。”英國最大在線汽車交易平台Autotrader的首席商務官伊恩 · 普盧默指出，相比十年前的特斯拉、二十世紀九十年代的韓國起亞等品牌進入英國市場時，比亞迪和奇瑞在英國的市場份額增長速度是前者的五到六倍。