多管齊下 杜絕酒駕

酒後莫開車，相信已是社會共識。本澳法律亦早已將醉駕列為刑事，但醉駕仍時有發生，昨日就先後發生兩宗涉及醉駕的交通意外，一宗導致多名巴士乘客受傷，另一宗則涉及休班警員知法犯法。究竟是法律阻嚇力未夠，抑或是執法力度不足，還是太多人心存僥倖？

《道路交通法》早已將醉駕列為刑事，酒後駕駛亦有相應罰則，重犯更屬加重情節。而且醉駕、毒駕者被揭發，一旦罪成，除有可能入獄，更嚴重的是會留有刑事紀錄，令日後人生蒙上污點，影響個人生涯前途。基於初犯、給予改正機會等，大多數醉駕案件雖被判處罪成，但一般會緩刑或以罰金代刑。法例實施多年，醉駕、毒駕、嚴重超速等危險駕駛行為卻屢禁不止，間有造成嚴重意外。對於這些危及其他道路使用者生命安全的行爲，社會有意見認為有必要加重刑責，以增加阻嚇力。

提升刑責，固然有助提升法例阻嚇力度，但執法部門亦要加強相應執法行動，否則法例形同虛設。坊間建議在深夜時段，以及周末、節假日加強針對酒駕、毒駕、藥駕的查車行動，重鎚打擊，方能彰顯法律阻嚇力，避免有人心存僥倖。

當局目前正計劃重新修訂《道路交通法》，對違規行爲增加罰則，宜廣泛諮詢社會意見，集思廣益，有利法律的執行。

懲處以外，不可忽略教育和宣傳，以提升社會對醉駕、毒駕問題重視。當局可與社團合作，開展針對性的宣傳活動，例如進行模擬駕駛活動、舉辦講座和工作坊，利用社交媒體宣傳，以進一步提高駕駛者的安全意識。多措並舉，官民合力營造杜絕酒駕的社會氛圍。

每位駕駛者應自覺拒絕酒駕、毒駕。年底節慶迭至，當親朋好友歡慶暢聚時，應互相提醒開車前勿飲酒、飮酒後勿開車，切勿因自我感覺良好或一時心存僥倖，而作出酒駕等危及自身及他人生命安全的危險行為。

夏耘