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2025年12月22日
第B06版:圖刋
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北極科考

“雪龍2”號(左)在北極冰區為“深海一號”破冰引航

“蛟龍”號在北極冰區下潛

科考隊員在回收海底生物影像觀測系統

科考隊員在“雪龍2”號艉甲板進行中層生物拖網作業

考察隊獲取的部分底棲生物樣品

在北冰洋高緯度地區的北極熊一家三口

科考隊員在回收CTD(溫鹽深剖面儀)

“雪龍2”號極地科考破冰船在北冰洋科考

北極科考

從今年七月“雪龍2”號極地科考破冰船從上海出發,到十月底“探索三號”從北極回到海南三亞,中國第十五次北冰洋科學考察順利完成。這次由“雪龍2”號、“深海一號”、“極地”號和“探索三號”四船共同實施的北極科考,是中國上世紀末開啟北極科考以來規模最大的一次。

本次北極科考除了開展底棲和中層生物拖網等傳統調查方式之外,載人潛水器首次搭載科學家潛入海底調查,同時使用ROV(無人遙控潛水器)和Lander(海底生物影像觀測系統)等設備開展底棲生物的可視化調查。

“深海一號”搭載的“蛟龍”號載人潛水器實現中國首次北極冰區載人深潛,在北極海域成功完成十餘次載人深潛。首次到達北冰洋高緯度地區的“奮鬥者”號載人潛水器及其母船“探索三號”,實現了極區深潛科考作業的船載/潛載國產技術的突破,使中國成為目前世界上唯一在北極密集海冰區進行連續載人深潛的國家。“奮鬥者”號與“蛟龍”號在北冰洋實現水下聯合作業,完成了雙潛器定位搜索、標誌物互換、水下運動拍攝,創新了中國雙潛器冰下海底協同作業模式。

中國北極科考不斷加強對北極地區海——冰——氣相互作用的研究,促進應對北極氣候變化的國際合作,穩步增強認識北極、保護北極和利用北極的能力,從而更好地應對北極環境和氣候變化帶來的挑戰。

新華社 圖/文

2025-12-22 新華社 圖/文 1 1 澳门日报 content_453285.html 1 北極科考 /enpproperty-->