2025 SUPER GT系列賽

TGR Team au TOM'S三連霸

2025年度SUPER GT系列賽的參賽陣容中，GT500組別的參賽戰車品牌包括日本豐田GR Supra GT500、日產Z NISMO GT500和本田Civic Type R-GT。

GT300組別方面的參賽戰車除日產Fairlady Z GT300、豐田GR86 GT300、凌志RC F GT3、本田NSX GT3 Evo2和富士BRZ GT300等日本車型外，還引入大量來自歐洲的GT3車型，包括林寶堅尼Huracan GT3 Evo2、平治AMG GT3 Evo、寶馬M4 GT3和法拉利296 GT3等，故此組別亦具有頗高可觀性。

SUPER GT系列賽的比賽長度是以里程作為標準，每站的賽程主要訂為300公里或500公里。每輛參賽戰車均需要在比賽過程中接受進站換胎以及補給燃油，必須由兩位車手輪流接力駕駛。為確保每站賽事過程中能維持一貫的緊湊性，主辦單位訂立性能平衡(BOP)制度，平衡每款參賽戰車實力，保證賽事緊湊性。

2025年度SUPER GT系列賽共有八站賽事，其中GT500組別三大陣營實力勢均力敵，各站賽事互有勝負，故年度總冠軍誰屬需要戰至最後一站比賽，結果由日本車手坪井翔與山下健太合作駕駛TGR Team au TOM'S的豐田GR Supra GT500戰車在整個賽季均保持優異表現，在八站賽中共獲得三冠兩亞的佳績，成為總冠軍。這亦是TGR Team au TOM'S及車手坪井翔繼2021年、2023年及2024年賽季封王之後，再一次蟬聯總冠軍。

本田陣營於2025年度賽季亦有不俗表現，最終由日本車手山本尚貴和牧野任祐駕駛STANLEY TEAM KUNIMITSU的本田Civic Type R-GT戰車奪得年度總亞軍。由日本車手大湯刀史樹和石浦宏明駕駛TGR Team KeePer Cerumo的豐田GR Supra GT500戰車獲得總季軍一席。GT300組別方面則由駕駛K2 R&D LEON Racing平治AMG GT3 Evo的日本車手蒲生尚弥與菅波冬悟擊敗眾多對手，最終奪得該組別的年度總冠軍。

翰 生