十五航運部門會商部署明年通航保暢工作

西江幹線貨量破兩億噸

【本報記者廣州電】二○二五年度西江航運幹線通航保暢工作會議，十一月廿五日在廣州順利舉行。會上透露，西江航運幹線長洲船閘今年累計過貨量已突破兩億噸。

長洲樞紐作用凸顯

珠航局黨組書記、局長李雪松，珠江水利委員會副主任何力勁，廣東海事局副局長郭偉斌、廣西海事局副局長王日斌、廣東省航道事務中心黨委書記陸明生，廣西交通運輸廳總規劃師龐雪松、廣西港航發展中心黨委書記謝殿武等，以及西江航運幹線相關交通運輸、海事、水利、電力、航道管理部門和船閘運行等共十五個單位負責人大會，總結二○二五年西江航運幹線通航保暢工作成效，研究部署二○二六年通航保暢重點工作。

今年十一月廿三日，西江航運幹線關鍵節點長洲船閘年累計過閘貨運量再次突破兩億噸大關，連續兩年累計過閘貨運量超過兩億噸，長洲船閘作為全國天然河流過貨量最大船閘的作用進一步凸顯。今年以來，面對旱澇急轉、極端天氣頻發等多重挑戰，珠江航務管理部門以西江航運幹線通航保暢工作機制為抓手，切實保障了西江航運幹線安全平穩運行。

協調聯動確保通航

一是深化協調聯動，聯合地方交通、港航、海事、水利、電力及船閘運行等單位加強會商研判，分析通航形勢，優化調度措施，有效緩解了西江特枯水情及多次洪水颱風疊加帶來的不利影響。二是加強運行監測與服務保障，密切跟蹤雨情水情變化，落實重點船閘運行監測，督促船閘運行單位嚴格執行安全措施，強化節假日值班值守及信息報送，確保通航秩序穩定。

三是統籌協調養護停航安排，統籌協調西江航運幹線通航建築物養護停航安排，加強長洲三線船閘停航大修施工組織，較原計劃提前兩天完成大修工作。四是推進船閘技術改造，協同地方交通、港航管理部門推動長洲一線二線船閘應急搶通項目開工建設，項目完成後預計可提升年過貨能力約二千萬噸，進一步提高船閘運行效率。

珠江水運高質發展

李雪松指出，今年有效保障了西江航運幹線安全暢通有序運行。二○二六年是“十五五”規劃的開局之年，將扎實推動珠江水運高質量發展，切實做好西江航運幹線通航保暢工作，繼續強化西江航運幹線通航保暢工作機制建設，切實抓好成員單位協同聯動、航道基礎設施建設、船閘檢修統籌協調、船閘運行調度管理、安全應急響應、維護行業穩定等六個方面工作，實現“十五五”開好局、起好步。