引“電信法”激活市場

郵電局：協商減跨境專線費

議員周家俊指出，跨境專線費“貴到飛起”，問及本澳的光纖為何不能經港珠澳大橋直接拉到香港？郵電局長劉惠明表示，就跨境專線費用問題，因為澳門市場規模小，與鄰近地區比較，很多電訊成本難以分攤。

專線服務目前有兩家營運商，某程度上有競爭，多年來亦曾減價。但作為用家必然認為減價不足，政府會介入協商減價，並會引入“電信法”激活市場，新投資者可按本身特長申請牌照，提供不同服務。

至於光纖出海，劉惠明指出，一直使用的海纜已退役，因已使用廿五年。海纜退役前，營運商逐漸形成以“陸纜為主、海纜為輔”的格局。當局於二○一七年開始積極推動使用港珠澳大橋鋪設光纖連接香港，但因大橋有一段路，澳門營運者無身份上橋鋪設，故仍要繼續努力去推動。

修法成立聯營公司

劉惠明表示，現時橫琴“澳門新街坊”的電訊服務由內地營運商提供，當局會繼續爭取，希望澳門的營運商可在橫琴提供服務或得到牌照。

此外，運輸工務司司長譚偉文提到，未來電信改革將引入的聯營公司，會由政府作為大股東主導，而未來修改《電信法》後，各電信公司不會參與掘路，轉由聯營公司負責，包括掘路鋪管。