加賀迪撞欄無緣頒獎台

首屆F4魯塞爾稱王

本屆格蘭披治大賽車重頭戲之一——澳門四級方程式大賽——國際汽聯四級方程式世界盃，昨日決高下。七號法國車手魯塞爾成功在東望洋賽道書寫歷史，勇奪首屆國際汽聯四級方程式世界盃冠軍。

賽事昨日上午九時十五分開賽，共鬥十圈。初段便十分刺激，六十八號意大利車手奧利維利、七號魯塞爾頭排發車。魯塞爾起步時成功在水塘彎搶佔奧利維利的頭位，其後的廿六號加賀迪亦乘勢進攻，於文華東方彎進佔第二，奧利維利被擠落第三。

首圈多車撞圍欄

廿一號香港車手張石墨於文華東方彎車尾側滑，橫越整條賽道，並連累身後的日本四級方程式錦標賽總亞軍、十七號佐藤樹雙雙撞欄退出。往後，因十六號韓國車手李奎浩葡京彎意外直撞圍欄，安全車首次出動，一圈後賽道完成清理，賽事繼續上演，魯塞爾再度領放，身後的加賀迪繼續緊貼追趕，進入第四圈時，更成功藉着氣流於葡京彎超越對方升上首位。兩車連番纏鬥，到第八圈加賀迪在劏狗環不幸撞欄，餘下兩圈便一直在安全車帶領下進行。

作為中東四級方程式錦標賽王者的奧利維利此刻已升上次席，排在二○○一年澳門格蘭披治大賽兼兩屆印地五百大賽冠軍佐藤琢磨之子佐藤凜太郎之前。後者因為在前日的選拔賽中被罰加三十秒，由原來的第三位跌至今仗的第十一位起步，不過他不斷追回名次，就在魯塞爾超越加賀迪瞬間之後，同樣在文華東方彎爬過四十六號班素，成功搶回頒獎台最後一席。

魯塞爾穩守領先

魯塞爾在賽後記者會上坦言，在澳門登頂是自己從小以來的夢想之一，如今夢想成真。比賽過程一直專注於保持自身節奏，應對賽道上的各種未知狀況。賽事有多個精彩的超車瞬間，起步階段順利領跑，其後在彎位與前車展開多輪激烈較量，通過多次嘗試，最終在比賽最後幾圈緊緊咬住前車，抓住時機完成超越，並穩守領先位置直至衝線。此次得勝考驗車技與專注力，更學會在高強度競賽中把控比賽節奏。

亞軍奧利維利雖未能如願奪冠，但對整個周末的賽事表現總體滿意。比賽中，賽車在煞車系統與高速彎道的適配性上出現狀況，導致自身節奏未達最佳，駕駛過程頗具挑戰。儘管如此，始終保持自信心，一邊穩控車速，一邊抵禦後方車群的猛烈攻勢，相對順利。尤其在安全車出動後，及時調整策略，將重心轉向防守，最終成功守住亞軍席位。

佐藤稱難以超車

三十號車手佐藤凜太郎前日因犯規罰時，昨由第十一位起步，坦言東望洋賽道的超車難度極大，但仍不放棄，保持速度緊跟前車，等待對手失誤的時機，並選擇在優勢路段尋求突破。憑藉出色的起步表現與運氣加持，成功避開賽場上的多宗碰撞，逐步追趕至前列。

本報記者 報道