中泰外交的“雙向奔赴”

泰國國王哇集拉隆功日前抵達北京，正式對中國進行國事訪問。這是一九七五年中泰建交以來，泰國國王首次踏上中國土地；也是哇集拉隆功登基後首次正式訪問主要大國。

國家主席習近平會見哇集拉隆功，並強調中方願同泰方加強戰略對接，穩步推進中泰鐵路等大項目合作，擴大進口泰國優質農產品，拓展人工智能、數字經濟、航空航天等新興領域合作，讓兩國人民從中泰合作中獲得更多實利。

早在一九八七年至一九九八年間，哇集拉隆功曾以王儲身份四次訪問中國，會見過多位中國領導人，足跡遍及北京、上海、江蘇、新疆等十多個省區，為中泰關係留下濃重一筆。登基後，哇集拉隆功未曾來過中國，也未造訪其他主要大國，僅在今年四月對不丹展開首個國事行程。

回望半個世紀，自一九七五年七月一日建交以來，泰國王室始終是中泰友好的穩定支點——詩琳通公主訪華逾五十次，詩麗吉曾以王后身份訪華。然而，“在位國王訪華”一直是空白。如今，這一歷史空白被填補。時間上，此訪恰逢中泰建交五十周年這一“黃金節點”，具有里程碑意義。

與部分東盟國家側重對華經貿合作不同，中泰安全合作更為緊密，傳統與非傳統安全領域合作並進，形成“安全與經貿”雙輪驅動的合作格局。近年來，在兩國領導人的戰略引領下，中泰關係保持高水平運行。面對大國之間的角逐，東南亞國家“用腳投票”，各國最關心的其實是能夠帶來穩定收益和安全保障的合作項目，才是真正的“硬通貨”。

自一九七五年兩國建交以來，雙邊關係持續發展，貿易和投資規模大幅擴大。中國是泰國最大的進口市場，泰國去年從中國進口的商品總額達八百億美元。同時，中國也是泰國旅遊業的重要客源地。泰國旅遊與體育部數據顯示，今年首八個月，中國赴泰遊客超過三百萬人次，穩居入境遊客來源地首位。在汽車等關鍵行業，中國也是泰國主要投資國，雙方形成深度綁定的利益共同體。

據二○二五年的數據顯示，第一季度中國遊客就來了八百萬人左右，直接讓泰國的旅遊業拿了個滿分，收入同比一炸而上，漲了百分之四十五。讓泰國人最期待的，還有正在建設的中泰高鐵。這條耗費十年心血的工程待正式通車後，必定徹底改變泰國的物流和經濟佈局。泰國的貨物經這條鐵路運到中國市場，時間會從原本的三天縮短到不到八個小時，貨運成本也能降低四成。這不只是交通上的一次革命，更是幫泰國衝出“陸鎖國”困境，為它更好地融入全球貿易打下堅實基礎。

泰王的首次訪華，與東南亞的合作等等靠的可不是“拉幫結派”，而是用真實的紅利和可持續發展的機遇，換來穩健的夥伴發展。