“逐夢低空”的澳門青年

“我叫杜家豪，是一名土生土長的澳門人。高中畢業報考了‘北航’學航空航天專業，後來又去‘北大’學數學力學。二○一二年我來到上海的霍尼韋爾公司……”這是杜家豪在浦東張江自己創辦的“獅尾智能公司”的會議室，向記者曬出步入社會之前一份簡之又簡的履歷。

杜家豪乍看像老成持重的小老闆，可眉宇間仍流露年輕人的些許青澀。

他第一個就業單位霍尼韋爾公司，是全球著名的跨國科技企業，當時在為上海商飛公司研發的C919，C909（原名ARJ）大飛機提供飛控部件。如果細心一瞅：上海商飛公司、霍尼韋爾公司、獅尾智能公司恰好構成一個三方目能所及的地理座標，彼此走動也只有十來分鐘。

把握契機轉換賽道

也許這種“目交心通”，引發杜家豪的“鴻飛冥冥”。

二○一七年國產C919成功首飛。隨着大飛機旅程一大步，杜家豪的小飛機逐夢也計上心來。他說：“我在霍尼韋爾覺得是一個很好的契機，當時它們給兩架大飛機做飛行控制系統，跟我學的飛行控制數學力學有很大的相似性，所以也是專業非常契合嘛。然後我就想換個賽道，開始自己創業了。”

如果說C919是載人“高空經濟”，那麼杜家豪所指的新賽道，就是眼下方興未艾的無人“低空經濟”。

見機而作，順時而動。

杜家豪與另兩位畢業於上海“交大”、台北“台大”志同道合的張江青年嗅到無人機應用商機，組成兩岸三地“獅尾智能公司INSKY”創始團隊，主要從事來自民航的飛行控制、規劃與管理技術，業務覆蓋港澳與內地。

地庫創業扎根張江

杜家豪回顧當初首個辦公地點在張江高科技園區內地下一層創客空間，“就像硅谷流行‘車庫創業’，我們是在‘地庫創業’”。幾十厘米到兩米不等的無人機擺在桌上，導線不安分地裸露着，隨時等待調試。電腦邊上，一群人在調試代碼。

隨着公司業務擴大，即使如今已換到第三個場地，但還是圍着張江轉。“這裡有產業鏈、製造基地、客戶、友商、同事。”杜家豪感慨“上下游就是上下樓”，同層企業是他們的客戶，園區常碰到的是研發領域的同行。“大飛機的研發，為上海培養大量航空航天人才，他們開枝散葉，成為這些領域中堅力量。”此外，上海有國際化的環境，尖端的平台和融資平台，能助力企業實現智力與資本等要素匯聚。

研發方案開拓應用

如今無人機已運用於航拍、警用、測繪等領域，但在超高層建築安全巡檢領域比較新。幾年後，杜家豪團隊研發出一套無人機自主飛行的解決方案，用於玻璃幕牆巡檢、老舊城區改造調查、港口碼頭檢測等。

杜家豪開始思考未來將無人機巡檢系統應用於家鄉。“兩座城市都靠海，天氣環境接近。這項技術在上海能用，在澳門也會有發展空間。”為此，他參加了澳門“美高梅創孵育成計劃”，與美高梅公司簽訂合約，後者也成為首家在澳門使用無人機巡檢的企業。

一邊介紹，一邊打開app，杜家豪示見的文案有：“積極推動香港低空經濟發展”“積極推動橫琴深度合作區域科創項目”“參與澳門青年服務中心低空經濟創業講座”“滬澳聯動創業、擦亮澳門創新創業金名片”等。

杜家豪以自身創業實踐為例，堅信未來會有越來越多的澳門青年，在上海實現夢想！

本報特約記者 謝震霖