港開放轉機停車場 澳民航添壓

學者倡加快建設航網 便利出遊

【本報消息】香港國際機場轉機停車場啟用，申請人在澳方完成登記，並於港方開立帳戶和預約車位後，在相應時段經港珠澳大橋可使用轉機停車場，屆時經香港國際機場出遊將更便利。有學者稱，香港航線資源豐富，或吸引部分居民經港出遊，為澳門民航業增添壓力。本澳需加快建設航網，先增澳門出發的中轉航線，壯大客源市場，最終拓展直航航線，便利居民、旅客出遊。

據香港國際機場新聞稿介紹，由十一月一日上午九時起，合資格的旅客可透過機場管理局一站式網上預約平台，以先到先得方式預約轉機停車場車位。申請人按照指示提交所需文件、預先繳付相關費用，待有關資料獲內地或澳門當局確認後，便可完成預約。除轉機停車外，也可預約送機或接機服務。轉機停車場營運初期以優惠價格收費，每次泊車首三天收費100港元，其後每天50港元；接機和送機服務每次收費100港元。

航班選擇多吸引取道

澳門管理學院院長唐繼宗表示，通關便利化、粵港澳大灣區跨境基建完善，區內人員往返流動便捷，對區內機場帶來機遇與挑戰。一方面有助擴大包括澳門國際機場在內的攬客、攬貨範圍；另一方面，由於區內機場主要瞄準涉及廣東省的客源、貨源，目標市場有一定重疊，無可避免造成競爭。

香港國際機場“三跑”啟用後，航班升降容量加，航班時刻的選擇增加，有助吸引外地航空公司落戶；同時，內地積極善用航權資源市場，航企加快境內、境外航線佈局，均為旅客提供更多出遊便捷選擇。

因香港國際機場航線網絡覆蓋範圍大、航班選擇多，如長線有歐美航班，短途的日韓、東南亞航班選擇多，故轉機停車場啟用後，部分澳門居民、內地旅客或因自身需求而選擇香港國際機場出發，令本澳民航業增添壓力。

先拓中轉再擴展直航

對澳門居民而言，經澳門國際機場出遊始終最方便快捷，但需要有航線網絡資源配合，便利居民從澳門出發。因此需積極拓展航線，短期如客源條件未成熟，可先拓展中轉航線，如澳門航空結合母公司國航的資源，開展澳門經北京中轉至歐洲的市場；待客源基礎成熟穩定後，逐步擴展至直航航線。積極加入全球航空聯盟，借力開發國際航線市場。把握國家開放單邊簽證政策機遇，發展相關國家的國際航線，吸引旅客經澳門進入內地開展“一程多站”旅遊。

此外，氹仔客運碼頭及輕軌氹仔段先後啟用，期望當局結合碼頭、輕軌及機場資源，加快構建海陸空多式聯運模式；把握綜合旅遊業、橫琴前置貨站的契機，與跨境電商、綜合旅遊休閒企業、旅遊業、酒店業、會展業強化合作，完善產品配套及服務，擴大澳門民航業攬客、攬貨範圍。