逆行大洋路

陽光正暖的冬日，踏上尋訪大洋路的旅程。大洋路是墨爾本西部的一條公路，一九一九年開始動工，一九三二年全綫貫通，二十世紀八十年代初沿路片區正式被定為國家自然公園對外開放。當年參與修路的共有三千多人，很多是第一次世界大戰的士兵。

清晨，從墨爾本市區出發往大洋路，先從高速公路往十二門徒石，然後逆時針往洛克阿德峽谷，沿着曲折的大洋路，經阿波羅灣、大洋路拱門，止於分裂角燈塔，這行程稱作“逆行大洋路”，是晴天攝影最佳的採光選擇路線。

十二門徒石是大洋路最著名的地標，由海蝕形成的石灰岩柱群構成，屹立海上。石柱因自然海蝕和風化，現存七座半。從觀景台眺望南太平洋蔚藍依舊，巨石在海中抵擋着滔滔海浪，浪濤劃上白色波痕，給淺灘繪上柔和的藍綠色，十分壯觀。

以沉船歷史聞名的洛克阿德峽谷，海水湧入形成翡翠色水池，站在海角一隅，靜觀海上長城頑抗海浪的震撼，凝視千萬年形成的海蝕橋，暗暗佩服大自然的鬼斧神工。海上礁石突兀，海濤澎湃，難怪當年洛克阿德號在這裡觸礁沉沒，五十四名乘客中僅湯姆和艾娃生還。

阿波羅灣是一個半月形海灣小鎮，小鎮十分幽靜，海灘寬闊，路旁餐廳林立，是遊覽大洋路最佳的中午休憩地和物資補給點。

不知不覺到了托爾坎附近的大洋路紀念拱門，這個打卡點，簡簡單單的一座木牌坊，上面掛着“大洋路” 牌匾，沙灘路旁建有一座工人開路雕像以作紀念。

分裂角燈塔以紅色頂部作標誌，所以又稱為“小紅帽燈塔”。燈塔建於懸崖之上，奇石聳峙，周圍林木蒼翠，岸灘孤島半浮，島上岩石清晰地顯露水蝕的痕跡。站在崖邊觀景台，可拍攝大洋路的海岸綫。

行色匆匆，不覺日暮西斜，歸途上依舊聽到浪濤拍岸之聲，帶着時光，留下迴響。

余 草