自然平衡

日前閱報“消失的斑馬線”大字標題映入眼廉，覺得醒腦。新聞是報道沙欄仔斜路頂早上突然設置了一條臨時斑馬線，惹來網民口誅筆伐。沙欄仔斜路出名的陡峭，在此停車再起步，真是“考牌咁考”，尤其大型巴士在陡坡重新起動，溜後風險高。事件發酵後，當局下午即取消斑馬線，似乎“朝令夕改”，但發現問題，從實際出發糾正，證明“以民為先”並非口號，為官理應如此。

說到斑馬線，全澳有逾二千條之多，其中澳門半島僅九點三平方公里，竟有一千三百多條，相信是世界上斑馬線密度甚高的地區。經常聽到駕駛者抱怨斑馬線太密集，駕駛時站站停；行人卻抱怨過路設施保障不足，行斑馬線竟與車爭路，血肉之驅當然蝕底，時有行人在斑馬線上捱撞的事故。

澳門半島如此多的斑馬線，因舊城區的無序設計，路口多、街道短，若一路口一斑馬線，當然密集。斑馬線“行人優先”，讓行人降低警覺性；斑馬線太密集，讓駕駛者減低重視度，意外由此而起。

在不同道路使用者有不同的需求下，似乎很難平衡雙方的需要。從沙欄仔頂的斑馬線看，有時是否採取“自然平衡”，行人與駕者都小心路況，反而相安無事呢？值得深思。

斯 雨