十字門水道因海戰留名

翻閱澳門史料時經常可見“十字門水道”，究竟位置在何處？

十字門水道其實是澳門及珠海填海造地前，由東側的澳門半島、氹仔、路環，與西側的大橫琴、小橫琴及對面山之間所形成縱橫相交的水道。其中氹仔、路環和大橫琴、小橫琴之間的水道為外十字門；澳門半島、氹仔和小橫琴及對面山之間的水域，則為內十字門。

十字門其實是舊澳門的水域名稱，該名字最早於十三世紀末，即南宋末年時，因南宋與元朝間展開的“十字門海戰”而被記載。十字門是通往廣州的重要航道，明、清時期也成為外國商船來華貿易的航道及停泊點，是對外海防要塞之一。

昔日十字門歸香山縣管轄，外國商船必須經由此水域出入及停泊，廣州商船同樣會經此通道。清代學者屈大均曾留有詩句——“洋船爭出是官商，十字門開向二洋”，反映當年十字門水道的繁榮。

時至近代，澳門、珠海發展迅速，先後展開填海造地工程。澳門興建路氹連貫公路並發展路氹城填海區，珠海則填海連接大、小橫琴島，分別堵塞了外十字門的東、西通道。兩旁豎起廣廈的水道，自然也不再是昔日的軍事或貿易要衝。不過由於“十字門海戰”的歷史背景，水道中很可能存在沉船，仍具有相當的歷史探尋價值。

另外十字門近年亦因發展中央商務區及金融區而備受矚目，令昔日的繁忙水道以另一種方式煥發生機。

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