委員促完善北區交通配套

澳門北區社區服務諮詢委員會昨召開平常會議，多位委員圍繞北區交通暢順、新區規劃、出行安全等議題發言，針對工程施工擠塞、新區指示不清、旅遊巴違泊、的士服務質素等居民常見痛點，提出智慧化管理、設施優化、執法強化等具體建議，冀推動政府完善交通配套，提升居民出行體驗。

建空中走廊致塞車

東北大馬路空中走廊工程自今年二月動工以來，因車道減少導致高峰時段交通擠塞問題凸出。委員蕭顯華指出，東北大馬路與勞動節大馬路交界常出現車輛阻塞對向車流情況，加上與黑沙環中街交界因交通燈不同步問題，導致車流無法順暢疏通。建議透過道路監控系統實時監測車流量，早晚高峰派員駐守調整燈時，並研究引入車流感應系統實現智能調燈，同時重新梳理路段交通燈關聯性，解決燈號配合失調問題。

A區指示不清“迷路”

新城A區作為近年居住人口新增重點區域，交通規劃備受關注。委員施逸提到，A2橋雖於九月中旬雙向通車紓緩部分壓力，但橋下的單行道易因事故堵塞，且草坪灑水器常淋到等候紅燈的電單車駕駛者。他建議拓寬該單行道、優化灑水設施，並呼籲新區道路規劃摒棄“沙漏式車道”等不合時宜設計，打造具辨識度的路名與智慧交通配套。

針對A區指示牌問題，委員鄭啟樂、呂思穎分別提出優化建議。鄭啟樂表示，部分居民經澳門橋大馬路前往東創、東啟大廈時，因缺乏指引誤闖泰安大馬路繞路，建議補充屋苑指示牌；呂思穎則指出，港珠澳大橋方向指示牌未提“出入境大堂”、折返路口無提前提示，易致司機迷路，建議簡化標識內容、前移提示牌，並定期檢視指示牌佈局。副召集人陳茵茵建議，整合A區出入口、大橋車流數據，動態調整交通燈配時，同時完善人行道與無障礙設施，構建慢行環境。針對旅遊業復甦後，黑沙環區旅遊巴違泊問題再現。委員劉其歡指出，馬場東大馬路常見旅遊巴佔用行車道、違停黃實線，影響居民出行安全。他建議在污水處理廠停車場提供短時收費優惠，引導合法停放；同時加強巡查執法，公開違泊黑點數據，並規劃專用上落客區，從源頭減少亂停。

倡的士服務差記分

的士服務質素亦成討論焦點。委員曾增偉直言，民生區“難打的”、司機“挑客嫌短程”、服務態度差等問題，在旅遊高峰期更凸出。他建議建立的士司機信用記分制度，將服務態度、違法行為與記分掛鈎；推行年度必修培訓並考核合格方可續牌，同時公開投訴處理進展，以剛性約束提升服務質素。