A區北中共同管道上月竣工

南區工程料延至明年三月完成

【本報消息】新城填海區A區的北區及中區共同管道及道路設計連建造工程已完成，當中共同管道合共長三點九公里，工程早前因天氣，以及附加的地下行人通道結構設計連建造工程，較原訂合約的一月竣工延至上月完成，總金額逾十七億元。

公共建設局網站顯示，新城A區行車主幹將建造總長為六點六公里的共同管道，圍繞着新城填海區A區形成環形平面佈局，將公用設施（包括供電、自來水管、中水管及通訊網絡等）鋪設於地下共同管道內，以方便日後維護、維修及擴容等，減少明挖路面及重複開挖路面對交通造成影響。

項目分階段開展建造工程，北區長度約二點三公里，包括建造共同管道、下水道及道路，採用設計連施工方式招標，判給價為九億○二百一十一萬八千元；中區長度約一點六公里，包括建造共同管道、下水道及道路，採用設計連施工方式招標，判給價為六億六千二百萬元。

上述兩項工程於二○二三年四月委託，原合約竣工期為今年一月，後因增加行人隧道結構，預計三月竣工。早前本報向公建局查詢相關工程資料，公建局回覆中區、北區工程已接近最後收尾階段，將短期內竣工。

天氣增隧道致延期

當局近日公佈兩項工程已於九月竣工，並公佈延期原因為天氣及工程量增加（配合詳細規劃，增加行人隧道結構）。

兩管道造價逾17億

當局指出，因地下行人通道與北區共同管道工程的施工範圍重疊，避免重複開挖，倘地下行人通道與北區（中區）共同管道工程由同一承建商負責施工，將減少地盤介面管理問題，避免兩項工程由不同承建商負責施工而造成相互影響和衝突，能有效推進項目進度。因此，工程透過直接磋商進行，其中北區的附加工程金額為五千七百六十五萬多元，最長施工期為九十五個工作天；中區的附加工程為七千九百三十七萬多元，最長施工期則為一百○五個工作天。兩工程已完工。

至於南區工程於去年三月委託，項目包括建造共同管道、下水道及道路，其中共同管道長約二點二公里，合約竣工日為明年一月，預計竣工日為明年三月，工程判給價為七億五千一百八十三萬多元。目前超支百分之四點六，超時百分之六點三。

公建局交代延期原因為工程量增加（配合詳細規劃，增加行人隧道結構），南區附加工程原因與北區及中區相同，附加工程金額則為六千六百一十四萬四千元，該結構工程施工期最長一百五十個工作天，並已完工。