對古典車的堅持和執着

相信有留意筆者專欄的朋友，都應該知道筆者因為喜愛古典平治，先後擁有過幾部年過二十、甚至三十的平治Classic。最近更因為工作關係，需要接觸更多有古典情懷的老車。

對於古典車，筆者始終有一分堅持和執着。想當年，擁有過的平治W126 300SE和W124 E320 Cabriolet，首要條件是必須忠於原廠，不能作任何無謂更改。先說裝置和配備，今時今日流行電子高科技，大面板式屏幕，包含多媒體功能，導航系統以至泊車鏡頭，筆者絕對不能接受在古典車上出現現代化新科技，試想在原來很簡單平直木質的錶板上，硬崩崩加入觸控式屏幕會是甚麼情況？坦白說，筆者絕對不容許這份突兀的違和感發生。因此我的幾輛Classic Benz，音響部分維持原狀，例如W124的是單碟式CD機，不過筆者最想的是希望可以找回當年廠方指定的音響裝置，例如Becker或“藍寶”的卡式盒帶播放主機，只可惜尋找這兩個品牌的舊版汽車音響系統絕非容易。此外，座椅也要保持原裝模樣，即使要翻新，也盡可能找回原裝的材料。

其次是外型當然也不能有任何變動，曾經有朋友替90年代的平治跑車換上最新款的合金輪圈，也有朋友為70年代的保時捷配上90年代的保時捷合金輪圈，甚至加入最新擾流器，形成時空上的錯配。但筆者一直認為古典車的外觀造型必須保持原汁原味，不能有任何無緣無故的更改，見過因為是開篷跑車，竟然給加上現代碳纖裝飾，失去協調感。

最後筆者堅持的是古典車必須能隨時行走，適合日常使用，簡單來說就是要有定期維修保養，任何時候都可以即時出行，這樣才是車主擁有一部古典車的真正精神，讓車可以在街上行走，讓喜歡的朋友欣賞。事實上，那些年筆者的幾輛古典平治，尤其是1989年的W126 300SE，更是日常用車，天天走動，讓引擎車架保持最佳狀態，擁有四年以來，從未“發脾氣”，亦未試過中途拋錨。

戴年駿