入境流線改造完 隨車上客區調整
大橋珠岸增人車通關力
【本報消息】港珠澳大橋珠海口岸入境珠海方向的通關流線改造竣工，並從昨日起投入使用，隨車旅客通關後上客區域同時調整至地面層公共交通區域，現場設二百個候客上車泊位，並在柱子上分別以綠、黃、橙色三種顏色及數字，準確認定上客泊位，方便隨車旅客快速返回所乘車輛。
二百泊位分區方便
珠海市口岸局日前發出通告，稱港珠澳大橋珠海公路口岸入境方向通關流線改造已完成並投入使用，隨車旅客上客區域相應調整。隨車入境旅客選擇經珠港入境大廳通關更加便捷和舒適，提醒廣大旅客按照沿途標識或工作人員指引過關、上車。
新的通關流線昨起實施，經調整的隨車旅客上客區域亦已開放。現場所見，變化最大的是隨車旅客上客區域，已遷移至南側約五十至一百米的公區交通區域地面層。
駕車司機入境珠海過完第二道閘後，改為左轉即可見新的隨車旅客上客區，現場設置約有二百個小車候客泊位，分列於通道兩側，其中大部分位於四側，所在柱子上有醒目標示分為F區（綠色）、G區（黃色）和H區（橙色），每個區後面還有一至三的數字後綴，供精準定位上客車位置，方便隨車旅客過關後快速辨認所乘車輛。此外，團體大巴上客區也已調整至S35-S46號車位，旅遊巴士上客區調整至P2停車場。
通行效率提升八成
隨車旅客過完關後，可從地面層直接移步新的隨車旅客上客區，但此舉需越過多條查驗車道，存在安全風險。建議旅客走出隨車查驗廳後，右轉乘搭扶手電梯到二樓，改從珠港入境大廳通行，無需重複驗證，然後走出大廳玻璃門步行五十米搭扶手電梯或行樓梯落樓，即直達一樓地面層的G區、H區和F區上車位，全程約兩三分鐘即可坐返原車。
調整後原有隨車人員上客區及入境後最後一道閘不再使用，原來最後一道閘壓縮至海關風險閘通道並完成升級，該風險閘通道由原來九條增加至十五條，通行能力從每小時一千輛提升至一千八百輛，通行效率大幅提升八成。
安排人手協助通行
為免隨車旅客因調整上客區難以返回所乘車輛，珠海口岸部門抽出大量保安等人手，從昨日起佈設在大橋珠海口岸入境車道及其他節點位置，協助隨車旅客適應新的上車區域，相信待熟習有助提高通關效率。
港珠澳大橋珠海口岸入境方向通關流線改造今年四月下旬動工，現已全部完成，除調整隨車旅客上客區域外，還優化小客車過珠海關前的蓄車區，將部分綠化帶改造為車道，增加蓄車數量約一百五十輛，並拓寬落客平台，優化車輛停放和通行空間。同時，還完善交通指引與便民設施，新增行車指引八十四個、行人通行指引五十七個，增設限定區旅客雨棚四處，設口岸迎客室，分流部分隨車旅客到珠港大廳查驗，有助減少通關等候時間。
