A區新環境新視野

連日來，有關A區的消息，分別被電視新聞、報章報道。包括連接澳門半島A2天橋實施雙向行車；A區經屋首日三十六户上樓。事實上，新城A區是一個具有新環境、新視野的新區，畫則師好友宗兄對A區居住環境十分羨慕。早年，利用低端的無人機在A區上空拍攝照片（上圖），令人對黑沙環區當年實際環境情况，有個實在的概念。

那時候，很喜歡到黑沙環海邊拍攝晨曦水光鏡頭，同時也因為海面正進行填海工程，環境每日都在改變。正當海面填成一塊長長小土地段，利用無人機在上空連拍三張照片，隨即把照片拼接成一張有一百二十度視角的全景照片，附圖的A區小地塊，是把全景照片裁切了三分一景物，用作配圖，令人對今天A區昔日景况，有個懷舊比較。

事實上，A區在設計投入的資源，招來前任運輸工務司羅立文在離任前表示，自港珠澳大橋開通下，新開發的A區交通混亂及擠塞問題不可能解决。A區日後十萬居民遷入，加上學校啟用，交通一定擠塞。他説沒有專家會同意在A區這樣面積，建造三萬二千個住宅單位……面對A區這種趨勢，認為“神仙”也難救A區的交通問題。

新城A區發展到今天，成為交通繁忙之地，除了本澳居民要經A區前往香港，香港自駕遊前往內地，也要經過A區。羅立文擔心A區將來遷入三萬二千個住宅家庭，推斷A區將會出現交通擠塞問題；從最近交通事務局推出的“新城A區及周邊交通安排示意圖”得見，A區除了有A1橋，最近實施雙向行車的A2橋連接澳門半島，還有B匝道接通友誼橋大馬路。另外，還有A3橋建設中，足以補救羅立文擔心A區的交通問題。

在眾多連接A區與澳門半島天橋中，筆者最稱讚的是原有在水塘旁邊的行人天橋，新建了一段連接A區天橋，可以直達A區泰安大馬路，以及馬萬祺博士大馬路，晨運客可欣賞沿岸風光，拍攝晨曦的影友尤其喜愛。

唐 嘉