交通小議

《道路交通法》修訂案成廢案，要再修訂只好等待新一屆立法會議員履職後再由政府提交新法案。涉及交通的消息，除了上述法案外，還有是交通事務局更換了主管，由原來的一名副局代管。在原有班子中找人代任，究竟是因循守舊抑或“新官上任三把火”，有待觀察。不過，最近的一項交通調整，確實令車流更暢順。

本月一日起，交通局試行全天開通亞馬喇馬路近濠江中學的一段車行道，直至明年三月底。該段馬路，不知何時增加了活動鐵欄，當局當時稱，會在繁忙時段開放使用。惟駕駛者能見到開放使用多在大賽車舉行期間。

由於該段馬路突然收窄，致使兩線來車變一線。在繁忙時段，一些擬往松山或新口岸的車輛，因道路疏通能力不足，被迫與往士多鳥拜斯馬路的車輛排成一線。加上該處有一巴士站，交通壓力更大。不僅令該段馬路嚴重擠塞，更影響到整區更擠塞。而在鐵欄前，則經常停泊數輛車，有時甚至影響到巴士靠站。今次改動，明顯令該處交通暢順得多。

除了上述措施外，當局應檢視一些夜間泊車路段。雖說可以紓緩泊車壓力，但一些地點設置不合理，容易發生危險，又或造成擠塞。反而在非繁忙路段增加泊車位更實際。

秦 馬