林寶堅尼Fenomeno珍稀極品

每年美國加州蒙特雷汽車周是超跑豪門的大型派對，各家超跑大腕紛紛借助該平台推介新品，當中不乏極具收藏價值的車型，林寶堅尼今年便展出最新珍藏極品Fenomeno。這款今年蒙特雷汽車周焦點展品，秉承林寶堅尼經典風格，除極致造型、極致性能，更是極致限量，只有29輛供認購。

狂牛賣相獨特霸氣

Fenomeno建基於配備V12引擎的Revuelto，但外型及修飾配搭經徹底革新，是林寶堅尼車系陣容內，最具獨特霸氣的產品。Fenomeno造型秉承林寶堅尼傳統輪廓，整體賣相易於辨認出狂牛特性。此外，車身部分元素向林寶堅尼前輩車型致敬，其中輪拱延伸造型模仿80年代Countach Quattrovalvole。而且，晝間行車燈及尾燈的照明模式為垂直照明，而非常見的水平照明。

Fenomeno車首配備棱角分明大燈，以及附設兩個巨型通風口的頭冚，另配上獨特造型泵把，並於分流器配上與車身顏色匹配飾條。此外，低矮車身配合輪拱與輪胎幾乎無縫貼合，加上車身兩側面板經徹底革新，車門後方則附有大型生風口，為Fenomeno賣相增添辛辣味。

與Revuelto相比，Fenomeno車尾加長67mm，並配備整合式鴨尾擾流板。另外，Revuelto的飛拱式後腰線消失，取而代之是附有生風口、更流暢的尾部，車尾特色包括碳纖維尾冚，及大量配用碳纖維裝飾。另外，Y型LED尾燈及四出中置尾喉，同樣是車尾特色設計。

特製車胎缺氣技術

Fenomeno車胎配搭為前輪265/30 ZRF21，配後輪355/25 ZRF22，這款高性能車胎完全迎合車輛高速性能、轉向反應及精準度所需。而且，這款特製車胎具備缺氣保用技術，即使胎壓為零，仍能以80km/h車速行駛80公里。另有具備高咬地力、半光頭，提供賽道級性能的輪胎可供選擇。輪圈配搭則備有20吋及21吋兩種規格。

混能系統動力澎湃

Fenomeno建基於Revuelto 底盤，配用相同的混能動力系統，整合配套包括V12引擎及三台電動馬達，其中負責驅動後輪的6.5升自然吸氣V12引擎經重新調校，最大功率由814bhp提升至833bhp。混能動力系統所配備的電動馬達，其中一台安裝在八前速雙離合器波箱上方的電動馬達，是來自英國製造商YASA的新型軸流式電動馬達。另外兩台電動馬達則驅動前輪，令車輛具備四輪驅動功能。電動馬達不但為混能系統增添更多動力，並為前輪提供完整扭力向量分配。

Fenomeno所配用的全新鋰離子電池模組，同樣提供額外動力，混能動力系統整合功率輸出達至1,065

bhp，較Revuelto的1,001bhp提升64bhp。車輛性能隨著混能動力功率增加而提升，由靜止至加速至100

km/h僅需2.4秒。較Revuelto快0.1秒，最高時速可達350km/h。此外，電池升級同步提升純電續航里程至20公里。

Fenomeno車廂設計一定程度上借鑒自Revuelto設計，車廂佈局及內飾與Revuelto車廂無異。車內軚環、懸浮式中央顯示屏、數碼錶板、介面及乘客側屏幕編排與Revuelto相同。但Fenomeno車廂同時備有獨特裝備，當中包括碳纖維靠背桶形座椅及碳纖維門板。

盛 唐