華南首港 大宗商品流通邁關鍵一步

廣州港鋼期貨交割倉滿倉運營

【本報記者廣州電】廣州港集團公佈，華南首個港口型螺紋鋼期貨交割倉近日已實現滿倉運營，標誌着廣州港在服務實體經濟、優化大宗商品流通格局上邁出關鍵一步。

自今年五月廣州港物流獲上海期貨交易所螺紋鋼期貨交割倉庫資質以來，廣州港充分發揮華南綜合性主樞紐港優勢，以創新模式為引擎，高效整合倉儲物流資源。短短數月，庫區已匯聚廣東、廣西、西南等地區眾多知名鋼廠資源，實現高質量“滿倉運營”。

實現“一體化運營”

廣州港物流的螺紋鋼指定交割倉位於廣州市黃埔區港前路四百號，核定庫容二萬一千噸，是華南地區首個港口型螺紋鋼期貨交割倉。依托華南樞紐港區位優勢，疊加高效集成的“鐵路進港、水路聯動、公路輻射”的多式聯運網絡，廣州港能夠提供優質的信用保障、綜合的風險管控和極具競爭力的物流解決方案。短期內實現“滿倉”運營，是實現“一體化運營”紅利後的市場選擇，充分反映了廣州港在件雜貨綜合服務方面的硬實力。

此次順利實現“滿倉運營”，離不開上海期貨交易所的專業支持。交易所通過拓展交割庫佈局、豐富註冊品牌、優化交割制度等方式完善交割服務，為鋼鐵企業參與期貨市場提供便利。近年來，期貨市場在服務鋼鐵行業實體經濟轉型升級中發揮着越來越重要的作用，相較於現貨交易，期貨交割業務能提供公開透明的價格發現機制和有效的風險管理工具，顯著降低企業因價格波動帶來的經營風險，提高資產流動性及融資便利性。

鋼材企業通過參與期貨市場，一方面可以在期貨市場上鎖定遠期價格，以期貨套保業務對沖遠期價格波動風險；另一方面可以通過期貨交割業務進一步增強鋼廠產品的品牌影響力，拓寬產品的流通銷售覆蓋區域，實現期現貨聯動的效果。

織密“公水鐵”網絡

廣州港積極融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，着力構建實體經濟為支撐的現代化產業體系，通過深化“期貨+倉儲”模式、織密“公水鐵”物流網絡、加強數字化轉型，先後獲批廣州期貨交易所工業硅指定交割倉、上海期貨交易所螺紋鋼指定交割倉資質，推動期貨交割倉向縱深發展，初步形成了雙核聯動的期貨交割倉佈局，將期貨市場與現貨市場緊密相連，不斷強化期現聯動服務能力，為構建現代化大宗商品流通體系、服務區域經濟高質量發展注入動能。