阻車內泊抑或妨礙人行？

商場入口裝欄杆意見不一

【本報消息】有讀者向本報反映，慕拉士八達新邨地面商場出入口近期新增鐵欄杆，阻礙長者及輪椅人士正常出行，憂慮一旦火警發生，影響救援。另有居民及商戶指出，新增鐵欄杆可阻止電單車內泊亂象，淨化社區。

消防籲管理方改善

記者昨到現場了解，新增鐵欄杆數量不多，旨為阻止電單車胡亂進內停泊。據消防局近日回覆傳媒查詢時指出，今年以來，安全巡查該商場共十八次，發現多個出入口均有設置鐵欄，其中兩個出入口鐵欄較狹窄，已建議管理機關盡快改善；經評估商場其他出入口，可順利進入及展開救援。鑑於有關鐵欄屬固定物，已製作監察報告交予工務局跟進處理。

有限空間尋求平衡

北區社諮會副召集人陳茵茵昨落區了解後指出，於大廈公共空間及商場出入口加裝鐵欄阻截電單車違泊，在北區屬常見措施。居民對此評價存在分歧，雖認同鐵欄有助改善違泊，但阻礙無障礙通行及貨物運送，甚至衍生安全風險。

有關部門宜加強向業權人及管理實體普及法規，明確加裝固定設施須符合《消防安全條例》及《無障礙通用設計規範》要求，確保合法安全。北區電單車停泊問題，需社會共同探討解決方案，在有限空間內尋求平衡，並提升駕駛者對違泊危害的認知。

鼓勵活化舊區商場

陳茵茵綜合走訪居民及商戶意見稱，上述商場室內照明優化、衛生改善及違泊減少，均值得肯定，商場主要客源是周邊居民，惟場內多處地面凹陷、硬件殘舊，亟須改善。隨着望信樓入伙、東北大馬路行人天橋等步行網絡建成，商場活化將對北區形象產生聯動效應。建議政府研究推出“舊區商場活化鼓勵計劃”，支援業權人共同優化軟硬件設施，協助引入多元業態與特色經營，推動商場轉型為兼顧民生需求與具區域經濟魅力的生活圈。

北區社諮委陳家賢認為，新《防火法》規定下，大廈管理單位承擔起確保疏散通道暢通的責任。對北區老舊大廈和商場而言，清理佔道電單車及雜物成為棘手難題，這或是近期有商場於出入口加裝鐵欄的原因。建議權責單位日後在更新設備時，應兼顧法律要求、緊急需求及有需要群體的出行需要，並視場地情況採取可拆卸欄杆、設置通行時間段等措施應對。

支援移走“殭屍車”

針對現時私有範圍內積存待認領的電單車及雜物，建議消防局、交通事務局、治安警察局等相關部門合作，指導管理機關依法推動移走車輛或雜物的程序及提供所需支援，後續劃定具效力的禁止停車範圍。每年行車稅繳納期限過後，可藉社區聯絡機制，與業權人妥善處理逾期車輛，確保出行環境安全有序。

特區政府正積極籌備下階段的康復服務十年計劃，陳家賢期望更新該法，為私人業權提供明確指引與保障，並且規定未來新建及都更項目需創設無障礙通行環境，推動城市建設順應社會發展，營造包容共融的社會氛圍。