加強輕軌資訊發佈挽信心

本澳陸路交通以“輕軌為主，巴士為輔”為主要發展方向，隨著軌道網的逐步落成，以及乘搭人數的持續增加，服務的質量及穩定性受到社會關注。

軌道交通的最大優勢在於運載量大、準點快捷，但輕軌故障事件一再發生，單是今年已發生多次。最近一次發生在七月廿八日晚上八時許，由蓮花站開往路氹西站時暫停運行，經搶修後，列車當晚八時四十八分逐步恢復正常。

輕軌故障不斷，不僅令公眾對其服務穩定性失去信心，亦使居民對輕軌能否充當城市公共交通主軸產生質疑。更甚者，輕軌每出現問題，輕軌公司與監督部門未有及時對外公開。七月廿八日發生的故障，連媒體查詢後也沒有及時交代，事隔兩日後的七月三十日才在輕軌公司網站以通知形式公佈。事後監督實體網站亦隻字未提。

這種“慢半拍”的通報機制，令人難以接受。輕軌作為本澳重要的軌道交通，運作直接影響居民與旅客的出行。當故障發生時，乘客最需要的是第一時間獲取準確資訊，以便及時調整行程。然而，現時輕軌公司主要依賴傳統的新聞稿通報，這種“老派”做法明顯與時代脫節。在智能手機普及、講求智慧城市的今天，居民與旅客期望透過社交媒體、手機應用程式等渠道，即時接收服務變動資訊。輕軌公司拖沓的通報方式，不僅無法滿足居民需求，更會加劇公眾的不滿。

參考香港地鐵的做法，每當發生服務延誤，除了在車站廣播和顯示屏通知外，透過媒體的即時推送通知，可讓乘客無論身在何處都能掌握最新情況。多管齊下的通報機制，值得輕軌公司借鏡。本澳作為國際旅遊城市，更應以更高標準要求自己，確保旅客和居民都能獲取及時的交通資訊。

資訊透明不僅是公共服務的基本要求，更可給予公眾信心。故障無可避免，及時、透明的通報反而能贏得公眾的理解。與其讓居民到車站“摸門釘”，輕軌公司不如主動提供準確資訊，讓大眾早作安排。長遠而言，更應從根本改善輕軌系統穩定性，減少故障發生。

夏耘