業界：新措簡化流程增效率

【本報消息】 工務局針對升降設備“必要改善”項目，先後推出優化措施。電梯及自動扶梯工程專業協會副會長譚衍和表示歡迎，並指“升降設備必要改善的工程預先通知”措施六月底出台，簡化工程審批流程，提高居民和大廈管理機關開展必要改善項目的積極性。

涉掣動須負載測試

譚衍和表示，以往電梯、扶梯更改工程審批流程繁瑣，需經工務局等多個部門審核，需時數月至一年不等，視乎需否補交資料等，“來回流程可能耗時數個月”。由於審批涉及消防局等部門，即使工程並不涉及消防內容，也需走流程，費時失事，業界曾對此反映。樂見當局推出新措施，簡化審批程式，提高效率。

工務局指出，完成“必要改善”工程後，相關升降設備即可投入運作。同時，責任人應透過保養實體提交申報更改有關升降設備資料，並附上保養實體的聲明書。工程師學會理事長賴健榮受訪認為，涉及掣動系統的更改工程，因為升降設備的掣動系統始終是電梯安全的最後保障。建議升降設備的更改工程完成後，需即時由保養公司作負載測試，確保雙重掣動器、防止轎廂上行超速和意外移動功能正常；扶手梯測試附加掣動器在原有掣動器失效時的剎停能力等，以策安全。

冀停運調查減流程

工務局推出“申請發出升降設備詳細登記資料”網上服務。他們認為，業界通過“商社通”申請有關文件，時間由過去的五、六天縮至一天，便利電梯公司和檢驗公司工作。《升降設備安全法律制度》法律生效一年多，電梯、扶梯無論機件或是人為故障導致的意外，均需停運並通知工務局調查，再由檢驗公司提交意外調查報告，經當局評估後才可重新運行，過程最快需要六至七天，最慢十多天，對於一些只有一、兩部電梯的大廈，或電梯、扶梯使用率高的地方則影響較大。流程中存在檢驗公司與工務局之間的實體文件交收，耗時較長，建議通過文件電子化處理，縮短流程。