獨庫公路自駕體驗

中國有一條聞名遐邇的獨庫公路，北起克拉瑪依市獨山子區，南至庫車市，縱貫天山脊梁，橫穿峽谷溝壑，沿途的自然景觀組成讚不絕口的極致風光，因此被稱為中國最美公路。獨庫公路作為二一七國道的一部分，五分之一路段屬於高山永凍層，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響。獨庫公路每年只開放通行四個月，十月左右便會關閉，壯麗美景加上季節限定，自然引得遊客們趨之若鶩。

今年暑假，我們終於展開這趟二十多天的新疆自駕之旅，本打算逆時針從烏魯木齊先去伊犁再往南疆，最後走獨庫返回烏市，奈何計劃趕不上變化。考慮到獨庫公路的天氣和路況極不穩定，獨庫交警的網上警報時時生變，天天不同，為免行程受阻，我們只好改變行程，先經獨庫走南疆，再至伊犁，如此一來，我們便提前從烏市出發，翌日一早直奔獨山子區。

新聞報道早前獨庫連日大雨，好在天公造美，這會兒，藍天下的獨庫北段由獨山子區至喬爾瑪區大致順暢，但每個人都知道，當下天氣好不代表一會兒天氣好，當下沒落石不代表一會兒沒落石，當下不封路不代表一會兒不封路，千萬不要以為離開了警告區就沒有滑坡風險路段，更不要以為晴天就是安全。降雨容易造成山體滑坡，但大雨後的曝曬，山體也會因熱脹冷縮而造成塌方。進入獨庫，可謂關關有驚喜，處處藏驚嚇。在我看來，獨庫北段以“老虎口”段最為險要，這裡奇石嶙峋、崖壁突出，車子需小心緊貼懸崖峭壁而過，宛若從虎口穿行，看得人捏一把汗。另外，在“堵哭公路”這個響亮的名號之下，無論是早出發還是晚出發，堵車幾乎成了必然會發生的事，差別只是小堵二三十分鐘還是兩三小時。若運氣爆棚，碰到其他車輛逆行插隊、交通事故、道路施工、牧民趕畜佔道，甚至遇上前車司機堅持以時速二十龜速行車，便有機會喜提一份在獨庫“從早上開到晚上”的獨特體驗——何其榮幸，我們從唐布拉往庫車段便成為其中的幸運兒，四百多公里的路程，我們最終以十一小時破紀錄完成。

雖然晚上八時仍堵在獨庫，但堵途上的人們並沒有因為時間流逝而見證夜幕降臨。太陽依然高懸，照耀着蜿蜒公路上一條條正緩緩遊動的車龍。交警的哨聲、車輛的鳴笛聲、司機的咒罵聲、乘客的埋怨聲混在一起，組成了獨庫的長長歎息，迴蕩在九曲十八彎的山林溪谷絕壁之間，磨煉着每一個人的耐性，成為每一位司乘的獨庫修行。

堵車固然令人不快，好在獨庫公路一路盡顯磅礴，美不勝收。抬眸有瀑布、雪嶺、高山、峽谷、森林、草甸，低眉不乏河川溪流湖泊，奔騰的雪融水自山巔汩汩而下，煥發水道兩旁的盎然綠意，沿途有牛馬在天地間悠然漫步，偶爾可見星星點點的氈房。美麗的獨庫公路，每一道褶皺都暗藏絢爛動人的畫作，每一寸風光儼然大自然的藝術長廊。

蘇九齡