梁孫旭促保障颱風天僱員權益

【本報消息】日前颱風“韋帕”襲澳一度懸掛十號風球，立法議員梁孫旭表示，現時已進入颱風多發季節，不少人員在颱風下仍需要堅守崗位，尤其關注颱風期間員工的工作安排和權益保障，以及如何優化本澳跨海交通安排。

優化工作指引安排

梁孫旭表示，澳門作為旅遊城市，颱風期間仍有大量旅客滯留，許多博企、酒店、餐飲業員工，以及公共服務等人員仍需堅守崗位以維持社會運作和服務。他肯定相關工作人員所付出的努力和貢獻，期望政府、企業和單位等能進一步優化颱風天的工作指引和安排，以保障人員的安全和權益保障。

今次“韋帕”襲澳期間，多家博企吸取過往經驗，優化工作安排和發放津貼，亦為無法回家的員工提供妥善安置。但同時，亦收到員工反映工作安排上的問題。例如《颱風及突發公共事件下之工作指引》雖列明，在懸掛八號或以上颱風時，若僱員因實際困難沒有上班或未能準時上班，僱主可考慮不扣除相關報酬；但有博企員工反映，若未能上班，公司會扣除假期或扣錢。此外，不少員工反映公司要求長時間超時工作，加上工作量大，在沒有足夠休息時間下，導致體力難以承受。

梁孫旭期望當局能檢視現行《颱風及突發公共事件下之工作指引》和《熱帶氣旋、暴雨及特殊天氣等情況下的工作安全指引》，包括優化就颱風、暴雨、高溫、水浸等惡劣天氣下的僱員工作、休息、交通、津貼和停工機制等安排，確保僱員在惡劣天氣下能有足夠的保障。此外，呼籲企業能收集員工意見和體諒他們的困難，加強訊息溝通，盡量為需要在惡劣天氣下上班的僱員提供交通安排、合理的津貼和足夠的休息，防止員工過度疲勞和發生意外。

完善颱風跨海交通

另外，梁孫旭並提到，每逢“八號風球”甚至是更高風球，員工上下班面臨嚴峻的交通挑戰，尤其往來澳門半島與離島的四條跨海大橋，八號風球期間僅西灣大橋下層車道可供通行，導致車輛大排長龍，亦面臨無公交、難截的士的困境。他指出，根據公共建設局資料顯示，第四條跨海大橋主線車道設置風障，使八號風球期間能達到三號風球的行車條件，但由於今次是澳門大橋首次經歷八號或以上風球的颱風天氣，未曾收集大橋的風速數據作相關評估，故今次沒有開放通車。對此，希望當局盡快分析數據，爭取下次可開放予駕駛者使用。並積極研究在蓮花大橋增設風障，同樣允許大橋在一定風速下可採取有限度通車，方便居住在橫琴的居民和旅客出入境，優化本澳在颱風天的跨海交通安排。