行人亂過馬路

田中泓

近日，有遊客沒有遵守交通規則橫過新馬路被巴士撞到，事件又再引起社會對行人（居民及遊客）亂過馬路危險情況的關注。

據報道，事發的遊客未使用行人過路設施横過馬路，而且疑“揳車罅”在車輛間隙中突然走出，令對向車道的司機收掣不及而撞到。

關於防止行人在新馬路亂過馬路，四月政府提出在新馬路部分違規過路的交通黑點加高行人道護欄。而坊會期望以鐵鏈連結現有欄杆，阻隔違規穿越罅隙，長遠除加高護欄及延長範圍外，可優化欄杆的視覺提示功能，例如增設反光標誌或多語言警示，多管齊下引導行人安全過馬路。

當然，上述的方案一定程度能防止途人輕易地走出馬路，但是，為甚麼主要集中在新馬路後段近“舊金碧”一帶？反而這值得研究。是該路段的過路設施不足？指示不清晰？還是另有原因？

日前在周末經過新馬路，在營地大街近大豐銀行的斑馬線有交通警員指揮，連在爐石塘街口的斑馬線也有交警協助。在這樣的情況下，居民和遊客都能夠在指引下安全地橫過馬路。

可能，在增加阻礙設施之前，適當增加交通警員指揮也能達到效果。

如果在新馬路行人亂過馬路是因為指導不足，其他地方的情況可能不同。

例如在荷蘭園大馬路近波鞋店的位置，也常有遊客直接“跨欄”橫過馬路，他們可能不知道從哪可以橫過，或者是他們手機的導航沒有這麼細緻的資訊顯示，又或者“小紅書”沒有教。

在該黑點，經常有警員在附近天橋下面，他們並不是指導途人，而是守候亂過馬路的途人並對其作出檢控。當然，違反交通規則應該受到懲罰，但是，如果像新馬路的做法，警員在場指示及協助途人橫過馬路，效果不是更好嗎？

在寫這篇文章的當日上午，我就親眼見到一位途人不遵守交通規則在行人紅燈時衝出馬路，差點被來車撞到，那位途人不似是遊客。

行人亂過馬路的問題，確實需要方法去解決。

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