論斑馬線

近期發生不少在斑馬線的交通意外，有意見認爲本澳的斑馬線設置的地點欠佳，駕駛者不易看清過馬路的途人，希望當局調整，宜改設在馬路中段。這意見雖有一定道理，但仍有商榷之處。

倘有留意的話，本澳的斑馬線設置大概分爲三類：一是在馬路中段，如高士德馬路的多條行人線；二是在馬路交匯處，這在不少街道，尤其是舊城區如新橋等隨處可見；三是距離街口約一米的地點。

先來談談當局的交通政策是推行綠色出行，除了呼籲居民多用公交外，更希望可以步行。畢竟本澳地方小，不少地方步行可達。爲了推動居民步行，當局盡量提供便捷的步行環境，從近年在不少的十字路口增加斜行步道可見一斑。對於居民來說，步行講求便捷通達。在路口橫過馬馬路時，自然希望可以直接走過去。倘斑馬線在馬路中段，途人要繞行一段才能橫過馬路。倘僅是一、兩條斑馬線是如此，途人亦可接受。但若全城的斑馬線均要迂迴才可橫過馬路，相信以走路出行的居民會大減。

上述三種斑馬線地點以第三種最易生意外。原因是車輛轉彎後即到達斑馬線，必須小心有途人橫過馬路，禮讓途人亦易造成交通阻塞。

還有一種斑馬線設在讓先路口前約一米，車輛須連續停車讓先，這兩類斑馬線必須調整。

秦 馬