我不是最快但也不是最慢

回顧以往海外試車，特別是歐洲車廠那種沒有領航車，大家只需依循導航路線，讓媒體們自駕的最叫人開懷和過癮。記憶中其中兩次由保時捷搞的西班牙和葡萄牙試車最讓筆者回味無窮。

先說在葡萄牙測試的997，那年雖然前往當地過程不太順利，但整個試車活動卻安排得井井有條外，更充滿自主和趣味性，廠方在試車開始前先來一個簡單講解，然後自由出發。筆者還記得同車的是一位香港時尚雜誌的編輯，對方更是首次參加海外試車，首段讓其先嘗試熟習左軚駕駛，不過由於大會安排的997屬於手排版本，開了不久便嚷著要轉交給我。更換駕駛席後，剛好進入一段多彎路窄的山道，並有幾部媒體的997走過！筆者認得其中一位是國內的媒體朋友，於是乎一時興起，立即往前追趕，很快就接近對方車尾，兩車首尾交接在山路快速馳騁，面對一個又一個急彎。筆者不打算爬頭，對方也不打算減慢，直至進入下一個休息站，對方竟下車走來跟筆者說：“小子，身手不錯！”

另一次是在西班牙測試保時捷的991車系，那次情況較特別，按照導航指示，需要經過一座山峰，換言之要攀上也要下山，沿途同樣有著大小不一的快彎，路窄更是意料之中。筆者開的991很快按照指示接近山頂，前方有幾部其他國家媒體開的991，認得其中一位是入住相同酒店的日本朋友，這時候大家好像得到共識，在心神領會下進行一次禮貌式的較量，很快經過山頂後落山，彼此面對許多快速，甚至接近180度的髮夾彎，對方怎樣也擺不掉筆者，筆者也爬不了對方頭，如是者完成這項山峰路段後，大家平排都不禁相視而笑，大有惺惺相惜之感！證明筆者未必是最快，但也絕對不慢。

讓筆者突然想起這兩次試車的原因，是手機原來收藏一段當年那位時尚雜誌編輯在筆者跟國內媒體朋友快走時候拍攝片段，也幸好有這段片段，好讓我隨時懷緬當日海外試車的點點滴滴。

戴年駿