新路開通改善彎路車流壓力

交諮委：精簡路牌清晰指引

【本報消息】澳門橋大馬路昨開通，交通諮詢委員、街總社事委主任張淑玲相信，新城A區往人工島多個轉彎位有望改善。為此，建議當局盡快開通由黑沙環往A區方向車行道，分流A1橋的交通壓力；同時，應持續精簡新城A區和人工島部分的臨時路牌，提供更清晰的導航指引，方便駕駛者抵達目的地。

張淑玲指出，目前，新城A區建設如火如荼，“大工地”加上道路網九曲十三彎，大部分兩線行車，特別是重型車輛和大型巴士更需要“壓線”行駛，指示亦欠清晰。兩側地盤不時有大型車輛轉出，駕駛者需格外留神，謹慎駕駛，避免因彎道多變和車流密集而發生交通事故。

隨着澳門橋大馬路新年前開通部分路段，預料改善新城A區的交通路況。駕駛者進入新城A區後，可行經新開通的澳門橋大馬路前往人工島或澳門大橋，不僅為駕駛者提供更加便捷的行車動線，還疏導口岸車流，緩解A區九曲十三彎的車流壓力。

針對新城A區和人工島的交通配套優化措施，張淑玲提出三點意見：一是盡快開通A2橋的雙向行車功能。鑒於A區泰安大馬路部分路段正處於共同管道和道路施工階段，政府有必要統籌推進，加速A2橋周邊相關配套工程的完工，以便A2橋的雙向行車能夠盡快啟用。同時，應加強對A3橋建設進度的監督，確保其早日竣工並投入使用，透過更多連接新城A區與澳門半島之間的連接通道落成，將減輕友誼圓形地的行車壓力。

二是持續完善大型方向指示牌的設置。考慮到駕駛者對新城A區周邊路牌過多，容易混淆，建議刪減新城A區和人工島部分的臨時路牌，化繁為簡；改善澳門大橋電單車專道指示，簡化駕駛者的導航資訊，以提供更加清晰的導航指引，方便駕駛者抵達目的地。

三是在新城A區地盤附近設置專用的車輛轉出標誌和標線，指示大型車輛的轉出路徑，避免與主路車流衝突，減少交通意外發生。