也說網約車

讀上周三本報同文木芹〈網約車〉一文，頗有同感。只要離開澳門，不論在內地哪個城市，都很容易叫到車。滴滴打車外，尚有其他平台可用。

去年兩次去北京，一下飛機，拿了行李，打開App，去網約車停車點的路上輸入目的地，那三五分鐘裡，你的車已在停車場等候。司機姓氏、車型、顏色、車牌號，都會顯示在手機App上。一到停車場就能上車，半分鐘不耽擱。

在內地，包括珠海，不論何時何地，隨時可以叫到網約車，非常方便。即便從拱北叫車去富華里，短短的車程，一樣一叫就有車，司機也不會嘟嘟嚷嚷嫌你路程短。很多時候，其實來的仍是的士，但速度比你站在路邊等要快得多。且時不時還有折扣，方便又便宜。

回頭看澳門，雖然去年在立法會上議員林宇滔就社會對網約車的需求問題提出了辯論動議，但除高天賜投下贊成票及一票棄權外，其餘二十六票全數反對該動議，使之連討論的餘地都沒有。

澳門是一座有福氣的城市，巴士並不少。但巴士有時間限制，深夜、凌晨很多巴士都停開。即便是白天，若家中有老人、嬰幼兒或腿腳不方便的病人，坐巴士頗多不便。畢竟有不少居民家中無車，出行時除了公共交通外，只能靠的士。但想坐到的士，就真要看你的命數了。

記得那日黃昏約了水月去戴安娜家，因為搞不清坐什麼巴士，又想盡快到那裡，我從仁慈堂安老院步行到鏡湖醫院附近買了營養品，在對面的的士站等的士。前面只有一位客人，她等了半個多小時，我等了五十分鐘。那天下着雨，站在雨中，走也不是，不走也不是。只能慶幸還好自己不是老弱病殘……

澳門坐的士難早已是老生常談……當然，也只是常談而已。

谷 雨