加價選座

日前，中消協對近來引發輿論熱議的民航加價選座問題明確表態：這一做法限制了消費者的選擇權，侵害了消費者的知情權，違背了公平交易原則。

二○二五年春運於本月十四日啟動，春運機票預訂早於十二月底已經開啟。然而，這陣子以來，不少消費者在社交平台上反映，自己購買了機票、準備線上值機選座時，發現大量座位處於“鎖定”狀態，難以自由選座。

有民航專家解釋，隨着航空公司對主營收入力度加大，付費選座的座位從最初的前三排和安全出口附近的座位，擴展到了包括過道旁和靠窗的座位。目前，免費可選的就只剩下中間的座位。早期飛機“鎖座”主要是出於安全的考慮，後期，航空公司則將“鎖座”服務進一步拓展，當前付費選座已明顯偏向於創造額外營收，成為航司一項重要的增值收入來源。

許多旅客認為，無論航空公司出於何種考慮，“鎖座”行為都有失公平。

曾有專家建議航空公司在提供差異化服務時，應更多考慮旅客的體驗，明確相關規則，避免侵犯消費者的知情權。

加價選座着實侵害了乘客的知情權、選擇權，並進一步形成事實上的強迫交易。目前，航空公司效益面臨巨大壓力，越來越注重拓展客票以外的附加收入，各種託辭的背後都是利益使然。加價選座就是在不斷試探消費者的底線，這樣的行為如果不遏制，將影響整個消費市場的風氣。

千語