監察巡視 科技驅鳥

民航局：定期評估機場鳥擊風險

【本報消息】近期航空安全備受社會關注，澳門民航局在網站的新聞稿表示，就近期於其他地區發生的航空安全事故，民航局會密切留意相關的事故調查進展，搜集和分析安全數據，持續保障澳門的航空安全。

民航局重申，當局定期評估機場內部鳥擊風險，機場及航道保護區周邊設置高度限制，部分建築物安裝障礙警告燈，提高安全警示。民航局指出，航空運輸業的安全性是業界的重中之重。各地航空業營運商必須嚴格遵循當地的航空法規及國際民航組織的標準和建議措施，確保營運安全。

除膠抗滑設限高

在澳門國際機場周邊環境的安全方面，自機場營運以來，當局一直致力於監察和管理機場周邊的野生動物，以降低牠們對航空安全的潛在威脅。機場野生動物委員會自二○一五年成立以來，定期召開會議，評估機場內部鳥類撞擊的風險，並檢視機場專營公司執行管理措施的有效性。這些措施包括安裝遠程聲波驅鳥器，使用手提煙霧驅鳥槍及激光驅鳥器，增加跑道人工島上野生動物巡視的頻率，並觀察鳥類的種類和數量分析。

在跑道安全方面，機場專營公司每季度抗滑數據檢測，並根據結果安排除膠作業，以確保跑道安全。此外，民航局對機場及航道保護區周邊的建築物設置了高度限制，部分建築物也安裝了障礙物警告燈，以提高安全警示。

對於澳門國際機場的營運商和基地航空企業，當局定期和不定期安全監督檢查和審計，若發現不足之處，會要求營運商修正。此外，透過“強制性事故報告系統”和“保密航空安全報告系統”，持續收集和分析安全數據，並與業界舉行定期的安全管理會議，以便深入了解安全營運情況。

定期檢查停機坪

針對外地航空企業在澳門的運作，民航局會實施“外地註冊航空器的安全監督計劃”，定期檢查停機坪，確保這些航班符合國際航空標準。

另外，有關越捷航空一月三日由芽莊（金蘭國際機場）來澳的VJ5530航班飛行中折返的事件。澳門民航局回覆本報查詢時表示，已向該航企和澳門國際機場查問，當時航班於原定時間下午四時四十四分起飛後不久，因機艙尾部冒煙，機長遂決定折返原地，當地機場接獲通報後啟動戒備。

越捷航空隨後調度另一架航機運載乘客，航班延至晚上八時○一分起飛，並於晚上十時五十七分抵達澳門國際機場，整個航程營運正常。越捷航空是越南註冊的航空企業，事件發生時屬越南領空，按照國際慣例，該航企會向越南民航當局通報事件。