林宇滔促重新審視AB行車天橋

冀採原海隧規劃 確保不破壞世遺景觀

【本報消息】陷入影響世遺景觀爭議的AB行車通道現已動工。議員林宇滔表示，AB行車天橋建設並非迫切，促新一屆政府研究天橋會否超越保護東望洋燈塔景觀的限高，修改方案或重新考慮原本的海隧規劃，確保工程依法而行，切實守護澳門珍貴的世遺景觀，以及文化中心對出一帶休憩區，保住澳門世遺的“金名片”。

非“建築物”難接受

連接澳門半島與新城A區之間的AB行車通道，已於去年十月動工，原本規劃的海底隧道改為行車天橋，社會對此意見不一。議員林宇滔質疑，當初政府提出海隧方案是得到多方同意，結果當局卻突然大改方案，亦沒有足夠資料作出說明，當中天橋高度引起爭議。及後政府解釋根據世界遺產相關保護要求，新城AB區行車天橋對“澳門歷史城區”未有產生影響。AB天橋不屬樓宇興建項目，故不適用第八三／二○○八號行政長官批示的規範。

就政府指天橋是“通道”而非“建築物”的解釋，林宇滔認為難以令人接受，直指是玩文字遊戲。認為上屆政府有關方案忽略了整體規劃、長遠效果，更有可能失去居民對特區政府保護世遺“金名片”的信心，“這種帶頭破壞限制（限高），今屆政府主事官員強調依法，相信不會明知違法而行。”他又擔心，現時AB通道範圍將涉及大受居民歡迎的觀音像海濱休憩區，以及文化中心對出的鋼鐵天橋等，“政府無主動介紹這些公共設施基建，好多改變公眾未必知道，但往往起完就會有好大意見”。

必須嚴格依法而行

林宇滔表示，長遠而言，AB通道若要符合法律，必須繞過或移離限高區，倒不如重新考慮海隧。總之，必須嚴格依法而行。他舉例香港或內地不少城市，都主張建隧道，減少對景觀的影響，尤其包括對世遺景觀，是非常常見的做法。他認為，海隧不存在難度，亦不迫切建成。他並不反對有關建設，但一旦今屆政府堅持天橋方案，必須確保不違法，且不破壞景觀。