深江鐵路：灣區重大工程

深江鐵路即廣東省境內深圳市至江門市的高速鐵路，正線全長一百一十六點一二公里，設計時速每小時二百五十公里（西麗至南沙段每小時二百公里）。深江鐵路線路起自新建深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入鐵路江門站，全線共設七座車站。

深江鐵路於二○二○年七月二日開工建設先行段工程珠江口隧道，於二○二二年十月九日正式開工。

十一月三十日，由中鐵大橋局承建的深江高鐵洪奇瀝水道公鐵大橋首節段鋼樑架設順利完成，主橋上部結構正式進入鋼樑拼裝階段。這也是深江高鐵全線架設的首節段鋼樑。

深江鐵路建成通車後，在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通﹔在深圳北站通過深圳北至深圳機場東聯絡線銜接廈深鐵路、廣深港客專，在中山北站通過聯絡線溝通珠海至深圳方向，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。

深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，將實現深圳至中山、江門之間的高鐵直連，預計二○二七年全線建成後，從深圳至中山、江門乘高鐵無需繞道廣州。此外，深圳與江門可實現一小時內通達，深圳與廣州南沙自貿片區可實現半小時高鐵互聯互通。

（本報綜合報道）